長安之星7 的操控性整體來說還不錯。

它在起步時并不吃力，離合器調(diào)校適中，不難控制，油門響應(yīng)迅速。

動力輸出相對平順，換擋也很順暢，比一些同級別對手操控起來更順手。

剎車方面有一定進步，前半段剎車不再是無用功。

不過，轉(zhuǎn)向稍顯偏輕且?guī)в刑撐?，不太好把控?/p>

后懸架采用 5 片鋼板彈簧，承載能力強，但舒適性一般，在復雜山路和坑洼路面時，后排顛簸感明顯。

另外，長安之星 7 精英車型配備電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和倒車雷達，操控會更輕松。

與其他車型相比，長安之星 7 的操控性有優(yōu)勢也有不足。

例如，在行車穩(wěn)定性方面，長安之星 7 前后懸掛輪距優(yōu)于五菱榮光 S，操控更穩(wěn)定。但在轉(zhuǎn)向精準度上還有提升空間。

總之，長安之星 7 的操控性在某些方面表現(xiàn)出色，而在一些細節(jié)上仍有待改進。