深藍(lán) S7 的操控感受好不好

深藍(lán) S7 的操控感受非常好。

它轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),在山路行駛猛打方向時側(cè)傾感不明顯,在復(fù)雜路況行駛時整車側(cè)傾感也不明顯。比如在學(xué)校門口單車道帶彎道駕駛,指向精準(zhǔn),車輛循跡性表現(xiàn)讓人信賴。

其動力強(qiáng)勁,擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩,7 秒就能破百,爬坡輕松。在起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點,加速快且流暢,運(yùn)動感強(qiáng)。

電機(jī)后置的方案,在山城重慶駕駛質(zhì)感更出色,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接。

底盤表現(xiàn)出色,采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案,精心調(diào)校,過濾細(xì)碎震動徹底,過坑洼路面顛簸小。過減速帶等顛簸場景時,懸架充分變軟過濾振動,在城市公路場景又能精準(zhǔn)傳遞路感,兼顧了舒適和駕駛樂趣,還有“德系”味道。

在實際駕駛中,增程系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)與電驅(qū)動完全解耦,永磁同步電機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩特性突出,饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km。純電續(xù)航能完成 200km 賬面表現(xiàn),饋電狀態(tài)下也能實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。

而且座椅舒適性高,具備通風(fēng)加熱零座椅等配置,頭枕音響實用,能為駕乘人員提供良好的體驗。

總之,深藍(lán) S7 在操控方面表現(xiàn)優(yōu)異,是同價位車型中不可多得的駕控型選手,能給駕駛者帶來自信愉悅的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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