影響深藍(lán) G318 性能的關(guān)鍵因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是安全性，深藍(lán) G318 在極端測(cè)試中表現(xiàn)出色，比如被直升機(jī)吊到 32 米高空直接摔下，乘員艙結(jié)構(gòu)仍保持完整。暴虐底盤、車身和電池的測(cè)試中，底盤零件幾乎完整，下護(hù)板數(shù)量多且覆蓋面廣，對(duì)車身底部有良好保護(hù)。車身上關(guān)鍵部件如 A 柱和 B 柱采用高強(qiáng)度熱成型鋼，提升了車身剛度和安全性。

其次是動(dòng)力系統(tǒng)，它是增程動(dòng)力，四驅(qū)版本搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，總功率達(dá) 316 千瓦，零百加速 6.3 秒，動(dòng)力隨踩隨有，急加速超車也動(dòng)力十足。藍(lán)鯨混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用 20 多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，發(fā)電機(jī)效率高，新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高且節(jié)能高效，饋電油耗低。

再者是通過性能，車身長(zhǎng) 5 米、軸距 2880mm，比同類型車大。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)支持全時(shí)真四驅(qū)和扭矩?zé)o級(jí)分配，脫困能力強(qiáng)。集成 16 種駕駛模式，包括多種日常和特殊場(chǎng)景模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.2 米，可 180 度極限掉頭。舍棄傳統(tǒng)大梁設(shè)計(jì)，通過高強(qiáng)度工藝和車身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高達(dá) 45000Nm/deg 的車身扭轉(zhuǎn)剛度，能穩(wěn)定穿越各種復(fù)雜路況。

還有懸架系統(tǒng)，深藍(lán) G318 采用同級(jí)唯一的前雙叉臂懸架，有更好的車體抗側(cè)傾能力。

最后是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，全車有 20 處空腔發(fā)泡和 50 處聲學(xué)設(shè)計(jì)，門板、輪包、電機(jī)、引擎蓋均有隔音材料，配備雙層隔音玻璃，在保證安全的同時(shí)提升靜謐性。D 柱結(jié)構(gòu)件內(nèi)部有加強(qiáng)筋，防止越野時(shí)形變。