深藍(lán) G318 高速油耗在不同駕駛模式下有明顯差異。

比如市區(qū)模式加經(jīng)濟(jì)模式，純電續(xù)航測試中，高速和城市擁堵道路行駛比例接近 1:1，平均時速 30.6km/h。

饋電油耗測試中，駕駛模式為山地模式加經(jīng)濟(jì)，SOC 值設(shè)為 30%，高速、擁堵路況行駛比例也近似 1:1，最終饋電油耗為 7.12L/100km。

四驅(qū)頂配車型，市區(qū)每百公里 7.4 升油，高速每百公里 8.22 升油。

在城市用車且國道行駛，滿載加上車頂平臺和側(cè)滑梯的情況下，行駛 782.7 公里，用電 747 公里，用油 35.7 公里，平均油耗 8.8 升每百公里。

官方直播測試的四驅(qū)饋電油耗為 6.7L-7L/100km，四驅(qū)純電續(xù)航為 174-184km（CLTC 工況）。

深藍(lán) G318 之所以油耗表現(xiàn)出色，得益于超級增程 2.0 技術(shù)，包括原力超集電驅(qū) 2.0、原力智能增程 2.0 和金鐘罩 2.0 三大核心系統(tǒng)。

不同媒體和車主的測試數(shù)據(jù)有所差異，像有媒體在重慶的節(jié)能挑戰(zhàn)賽中測出實際油耗在 6L/100km 左右，甚至低至 3.3L/100km，也有在懂車帝夏測中得出 11.2L 的百公里虧電油耗。

數(shù)據(jù)差距大主要是測試條件影響，比如路況復(fù)雜程度、車輛載重、駕駛模式選擇、空調(diào)使用、輪胎類型、行李架搭載情況、整備質(zhì)量等都會影響油耗。

用戶可根據(jù)自身用車場景和習(xí)慣合理選擇駕駛模式，以降低油耗。