問(wèn)

深藍(lán) G318 顏色的工藝難度大嗎？

深藍(lán) G318 顏色的工藝難度不大。

深藍(lán) G318 在很多方面表現(xiàn)出色，比如底盤，其下護(hù)板不僅數(shù)量多，覆蓋面廣，對(duì)車身底部起到良好保護(hù)作用。而且采用同級(jí)唯一的前雙叉臂懸架，有更好的車體抗側(cè)傾能力。還是 20 萬(wàn)以內(nèi)唯一搭載四空氣彈簧的 SUV 車型，經(jīng)過(guò) 500 萬(wàn)次臺(tái)架耐久測(cè)試，空氣彈簧控制器能經(jīng)受極限溫度，駕駛它穿越川藏線沒(méi)問(wèn)題。還搭載了 CDC 可調(diào)阻尼減震器，通過(guò)車前掃描攝像頭提前預(yù)判障礙并自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，減少余振，反應(yīng)可達(dá)毫秒級(jí)。底盤用料上，下擺臂襯套選用液壓襯套，成功挑戰(zhàn) 32m 高空自由落體，超國(guó)標(biāo)極限難度。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，有科技感和未來(lái)感，賽博金屬風(fēng)格像火星車，既有機(jī)械質(zhì)感的硬派范兒，又不失精致。

內(nèi)飾方面，在沙土路面環(huán)境中表現(xiàn)良好。用料扎實(shí)做工嚴(yán)謹(jǐn)，風(fēng)格圈粉年輕一族。

整體來(lái)看，深藍(lán) G318 各方面性能優(yōu)秀，顏色工藝方面也不存在較大難度。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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