深藍 200max 增程版的車輛穩(wěn)定性整體表現有一定特點。

在制動方面，成績優(yōu)秀，但穩(wěn)定性差強人意。選配 20 寸輪圈及四條寬度達 265 毫米的鄧祿普輪胎升級套裝或許能有所改善。

麋鹿成績處于中游稍偏上，ESP 軟件邏輯到整車操控中規(guī)中矩。相較于車重，輪胎抓地力稍顯薄弱。

不過，從其他方面來看，車輛也有不少優(yōu)勢。比如輪胎抓地力和穩(wěn)定性良好，這在一定程度上保障了行駛的穩(wěn)定性。

外觀設計時尚，無框車門、隱藏式門把手、掀背尾門等運動元素提升了整體的時尚感，19 英寸運動 Y 型造型輪轂搭配德國馬牌輪胎，也為穩(wěn)定性加分。

而且車型在動力操控性方面表現不錯，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機和后置單電機，零百加速 7.9 秒。在實際駕駛中，城市工況由動力電池提供動力，油耗為零。高速工況下，汽油機介入發(fā)電，電機輸出功率未因虧電下降，動力響應及時、澎湃，高速工況油耗 4.2L/100km，綜合油耗 1.9L/100km。市區(qū)和高架路駕駛，舒適模式起步靈敏，低速踩到底會啟動增程器，收回油門停止，城市通勤舒適模式夠用，運動模式動力強。

內飾采用黑藍搭配，座椅真皮材質，配備全液晶儀表盤和觸控中控屏幕，科技感強。車身尺寸提供寬敞內部空間。

綜合來看，深藍 200max 增程版在車輛穩(wěn)定性方面有優(yōu)勢也有需要改進之處，但整體還是能滿足日常使用需求的。