深藍混動的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

在 CLTC 工況下滿油滿電的標定續(xù)航為 1200 公里，實際綜合續(xù)航能達 1000 公里以上。

比如在北京 8 - 10℃環(huán)境下測試，官方純電續(xù)航 165 千米，WLTC 實測純電續(xù)航為 136.4 千米，達成率 82.7%，在增程/插電混動車型榜單中排第 7。

深藍 SL03 增程版有 135Plus 和 200Max 兩個選項，分別純電續(xù)航 135 公里和 200 公里。同價位熱門車中，比亞迪秦 PLUS DM - i 最高續(xù)航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里，銀河 L6 是 125 公里，海豹 DM - i 預(yù)售價 17.68 - 21.98 萬的系列選項純電里程 121 公里，旗艦版 24.68 萬的純電里程才 200 公里，相比之下深藍 SL03 增程版續(xù)航優(yōu)勢明顯。

有人開深藍 S7 油電混動汽車從九寨溝回成都，到松潘古城充滿電后走 213 國道經(jīng)綿茂公路到德陽再到新都，全程近 300 公里，中間不用充電，到達目的地后表顯還剩 30 公里，路上還反充了 100 多公里。

深藍 G318 搭載深藍超級增程 2.0 技術(shù)，CLTC 純電續(xù)航達到 190km，1L 汽油可發(fā)電 3.63 度，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗 6.7L，滿油滿電綜合續(xù)航突破 1000km。

深藍 SL03 當增程混動汽車的純電續(xù)航里程達到 400 公里。超長純電續(xù)航意義重大，能控制車輛使用成本。家用充電樁綜合公共充電樁谷電計算電單價約 0.8 元/度，百公里耗電 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充電樁電單價 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分錢。而混動模式像深藍 SL03 這樣低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤費用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。所以超長續(xù)航能降低用車成本，減少發(fā)動機啟動次數(shù)和時間，延長其使用壽命和保養(yǎng)里程，還能節(jié)油減排。