深藍(lán) S7 的續(xù)航里程參數(shù)豐富多樣。

純電動車型在 CLTC 工況下，續(xù)航里程有 125km、215km、285km、520km、628km 等多種選擇。在 WLTC 工況下則有 95km、165km、210km 等。

增程式車型的純電續(xù)航分為 121km 和 200km 兩個版本，最大綜合續(xù)航里程分別為 1040km 和 1120km。

實(shí)測中，純電續(xù)航方面，1699 版本車輛滿載 5 人，空調(diào) 24 度，時速 110 - 120km，運(yùn)動模式下 80%電量能行駛 107km，全部電量約 140km，電耗 18。

高速續(xù)航方面，620km 純電版車型在海南高速測試，城市路段占 10km 左右，時速 70km/h，表顯電耗約 14.4kWh/100km，后續(xù) 90km 左右純高速測試，時速基本保持在 110km/h，表顯最高電耗達(dá) 16.6kWh/100km。若時速提升到 120km/h，估計(jì)表顯電耗約 18kWh/100km。

饋電高速油耗方面，滿座、空調(diào) 24 度、全程高速 120 的條件下，出發(fā)前饋電+滿油，表顯純電 19 油 850 總里程 869，結(jié)束后純電 89 油 583 剩余總里程 672，總共跑了 133km 續(xù)航掉了 197km，饋電高速續(xù)航達(dá)成率約 67.5%，理論計(jì)算百公里油耗約 7.5L。

也有提車作業(yè)顯示，乘坐 3 人舒適模式，380km 高速，80%20%純電續(xù)航 104km，電耗表顯 19 左右，增程油耗表顯 6.7。

此外跑山實(shí)測中，滿載 4 大一小饋電上山表顯油耗 6.1，海拔 400m 提升到 700m，下山在充電站充了 80%電下山電耗 14。第二天上山電耗 16 度，上下山綜合電耗 14 度，30%電跑了 62km。