上海汽車集團在國際市場上的表現(xiàn)相當出色。

首先，上汽連續(xù) 8 年蟬聯(lián)海外銷量冠軍。在 2023 年，銷售新車 502 萬輛，海外銷量達 120.8 萬輛，同比增長 18.8%，自主品牌銷量占比接近 92%，新能源車銷量占比接近 24%。

品牌方面，自主品牌全年累計銷量為 277.5 萬輛，占集團全年新車銷量的 55%。智己汽車銷量大幅增長。新能源車領(lǐng)域，上汽乘用車和上汽通用五菱表現(xiàn)亮眼。合資品牌中，上汽大眾和上汽通用的新能源車銷量也有不錯增長。

面對歐美市場的聯(lián)手施壓，上汽集團依然表現(xiàn)突出。2024 年前 11 個月，上汽海外市場批發(fā)銷量達到 93.7 萬輛。MG 品牌在歐洲市場表現(xiàn)尤為出色，盡管面臨歐盟反補貼調(diào)查，仍保持同比正增長，新款 MG HS 還獲得安全評級認證。在澳洲等其他海外市場也成績不俗。

上汽不僅在銷量上出色，技術(shù)方面也有新突破。上汽 L4 級智能駕駛集卡已在秘魯錢凱港實現(xiàn)商業(yè)化運營，還積極推動北斗導航與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合的智駕輔助功能等前沿技術(shù)研發(fā)應用，提升產(chǎn)品競爭力，樹立良好品牌形象。

在價格上，中國汽車有優(yōu)勢，能滿足對價格敏感的新興市場消費者需求。上汽在新能源汽車技術(shù)不斷升級，注重品牌建設推廣，旗下 MG 品牌在歐洲成為受歡迎的中國汽車品牌之一。

上汽積極推進全產(chǎn)業(yè)鏈出海，建立面向全球市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品和服務進入近 100 個國家和地區(qū)，這種全產(chǎn)業(yè)鏈模式增強了抗風險能力和競爭力。在新興市場，上汽提供差異化品牌定位、產(chǎn)品性能和便捷服務，引領(lǐng)市場創(chuàng)新。