上海購新能源車補貼政策具有不少獨特特點。

首先，純電動車不分行駛里程一律補貼 4 萬元，閔行區(qū)、嘉定區(qū)和浦東區(qū)還有額外補貼，最高可達(dá) 6 萬元。而且，上海免費發(fā)放價值 7 萬元左右的汽車牌照，這一點相當(dāng)吸引人。像嘉定區(qū)區(qū)政府對新能源汽車補貼 1.5 萬元。

上海的補貼標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，純電動車統(tǒng)一補貼 4 萬元，插電式混合動力車（含增程式）補貼 3 萬元，燃料電池車補貼 20 萬元。在財政補助方面，對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助 1∶0.5 給予本市財政補助；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發(fā)動機排量不大于 1.6 升的，按照中央財政補助 1∶0.3 給予本市財政補助。燃料電池車按照中央財政補助 1∶0.5 給予本市財政補助，燃料電池系統(tǒng)達(dá)到特定標(biāo)準(zhǔn)的，按照中央財政補助 1∶1 給予本市財政補助。國家和本市財政補助總額，原則上最高不超過車輛銷售價格的 50%。

此外，上海新能源汽車可直接上牌，只要進(jìn)入國家新能源汽車目錄的車型都可享受補貼。

與其他城市相比，上海的補貼政策優(yōu)勢明顯。比如北京，新能源汽車補貼額度與中央持平，但只支持純電動與燃料電池車，混合動力車型無法享受地方補貼，且新能源汽車需單獨搖號。廣州在特定時間段按車輛價格給予不同額度補貼。

總之，上海的新能源車補貼政策綜合力度大，在牌照、補貼額度和車型范圍等方面都有突出表現(xiàn)，對推動新能源汽車發(fā)展具有重要作用。