上海大眾總經理應對市場競爭主要采取了以下策略。

首先，明確企業(yè)和產品戰(zhàn)略，中德股東打下良好基礎，持續(xù)創(chuàng)新產品矩陣，在 8 萬至 32 萬元價格帶形成密集產品布局，每 1 萬元區(qū)間就有一款產品。

其次，在產品戰(zhàn)略上做加法，一方面增加產品矩陣，另一方面提升產品競爭力，如將表現(xiàn)好的重磅車型打造成家族，推動品牌向上，像帕薩特 Pro 補齊智能化、互聯(lián)網(wǎng)化短板。

再者，堅持正規(guī)軍、體系性的打法，在價格上，帕薩特 Pro 與帕薩特 2025 出眾款組成的帕薩特 380TSI 家族限時售價下探至自主品牌價格區(qū)間。

另外，提出“促油車、穩(wěn)電車、上奧迪”9 字方針，促進燃油車銷售，穩(wěn)定電車銷量，如 ID.3 限時優(yōu)惠，其銷量增長，業(yè)務團隊更有信心，還在考慮工廠開兩班實現(xiàn)產能翻倍。未來 ID.3 將有更多變種吸引消費者。

同時，提升燃油車市占率，今年七月已提升至約 8%，王牌車型朗逸、帕薩特八月份重回細分市場第一。

在品質上保持優(yōu)勢，像電池領域內部要求高于國家標準。持續(xù)優(yōu)化調整，以適應市場內卷。

總之，上海大眾總經理通過一系列策略積極應對市場競爭，提升品牌競爭力。