截至目前，上海大眾汽車總經理是陶海龍。陶海龍出生于 1968 年 3 月，擁有工學學士學歷，是正高級工程師。

他曾任上海大眾汽車有限公司質保部副理、制造部代理副理，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司質量保證部執(zhí)行總監(jiān)、副總經理，上海汽車變速器有限公司總經理等職務。

2024 年 1 月，陶海龍受聘為華域汽車系統股份有限公司總經理；7 月 18 日，上汽集團宣布由陶海龍接替賈健旭擔任上汽大眾總經理。陶海龍上任后開始了一系列改革，計劃今年優(yōu)化 20 多億元結構成本，其中開發(fā)許可費約占優(yōu)化潛力預估總額的近六成，其次是銷售費用和人員費用的優(yōu)化，分別占比 18%和 8%。

此前擔任上汽大眾總經理的賈健旭出生于 1978 年，有著 20 多年汽車零部件行業(yè)從業(yè)經歷，還曾負責上汽集團整車業(yè)務歐洲市場的開拓工作。

自 2016 年以來，延鋒國際就一直穩(wěn)居全球汽車零部件供應商百強榜前 20 名。

2023 年 2 月，賈健旭接任陳賢章出任公司總經理，而陳賢章調任上汽集團，出任副總經濟師、技術委員會副主任。

陳賢章自 2014 年出任上汽大眾總經理以來，曾連續(xù)四年帶領上汽大眾蟬聯國內車企銷量冠軍。2017 年上汽大眾在國內年銷量首次突破 200 萬輛大關，成為首家年銷量突破 200 萬輛的合資車企。陳賢章在上汽大眾任職期間積極推動向電動化轉型，上汽大眾也成為在傳統合資車企中在新能源領域布局最早、力度最大、速度最快的企業(yè)。

上汽大眾在發(fā)展過程中不斷優(yōu)化調整，相信在陶海龍的帶領下，會有新的突破和發(fā)展。