森藍汽車的技術(shù)優(yōu)勢有很多。

首先，在技術(shù)研發(fā)上，它掌握自主設(shè)計并集成甲醇制氫及發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)能力，還獲得近 20 項相關(guān)專利。比如全新的 C-REVV 增程式技術(shù)平臺，首款搭載車型為森藍 ES5，純電版售價 19980 元起，官方續(xù)航 150 公里左右，單塊 60 伏 31 安時電池最大續(xù)航 70 公里，加上混動增程式技術(shù)平臺后，續(xù)航能提升 400%，增程器最低荷電狀態(tài)油耗僅 1.5 升，系統(tǒng)串聯(lián)混動，增程器能為電池充電也能直接驅(qū)動車輛電機，家用 220V 充電 2 - 3 小時，汽車充電樁 40 分鐘即可充滿。

其次，智能車機方面，如 E-RT3 的“森藍大腦”，負責(zé)智慧行車、人機交互、電池管理三大模塊，起步更線性柔和，電子油門信號通過“森藍大腦”與電機、電池交互，能正確釋放扭力。人機智能模塊配備第三代 OBD 系統(tǒng)，用戶通過智能終端設(shè)備可實時了解車輛騎行數(shù)據(jù)、位置、歷史軌跡，還能進行智能車檢、車況查詢、剩余能源與里程顯示等。

再者，產(chǎn)品設(shè)計上，像森藍 EX1 車架獨特，剎車、減震系統(tǒng)不錯，大燈實用，座墊中規(guī)中矩，電池采用 48V28Ah。EX2 采用輕量化設(shè)計，峰值功率 6.5kW，最大扭矩 365N·m，配備鋰電 74V32Ah 電池，整車重量僅 63 公斤，前后輪胎 19 寸，最低離地間隙 270mm，還有高強度全鋁合金車架，配備多重安全配置如 ABS 防抱死剎車系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)等，支持手機 APP 遠程控制，顏色有 3 款配色選擇。

另外，駕駛感受上，ES5 駕駛感受保留燃油車質(zhì)感，整車重心結(jié)構(gòu)、行駛質(zhì)感與燃油踏板接近，過彎穩(wěn)定，減震支撐主打運動性。