自己在家是可以進(jìn)行三元催化器清洗的。

清洗前要先用檢測工具檢查汽車發(fā)動機(jī)有無故障，有故障先排除。如因使用劣質(zhì)燃油致故障燈閃亮，顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。還建議先清洗噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳，這樣清洗三元催化器效果更好。

往油箱內(nèi)添加清洗劑，操作簡單價格便宜，直接加到油箱里就行，清洗后能感到汽車動力提升，油耗降低。拆解清洗，要將三元催化器從車上完全拆下，用草酸、潔廁靈浸泡后清水沖洗，這方法最有效，但費時費力。還可用三元催化器清洗劑，這是免拆型的，在燃油快耗盡時加入油箱。

以前車輛清洗三元催化通常整個拆下用鹽酸水浸泡，現(xiàn)在清洗設(shè)備先進(jìn)，在里面灌滿清洗劑加熱清洗，省時效果好。

清洗步驟：拆下減震波紋管的橡膠吊耳和螺絲，因高溫生銹需噴繡松劑，拆掉上端兩個螺絲，拿下減震波紋管。接上設(shè)備上加熱器，堵住三元催化下端。

汽車行駛一萬公里以上要清洗三元催化器，否則易出故障。三元催化器由多孔陶瓷材料制成，安裝在特制排氣管中，載體部件覆蓋貴重金屬和稀土涂層，不參加催化反應(yīng)但提供載體，使用中要注意保養(yǎng)清洗。

清洗需準(zhǔn)備清洗劑、高壓氣槍、軟管等。拆下三元催化器，將清洗劑噴表面，用高壓氣槍噴入內(nèi)部，徹底清洗積碳和沉積物，用軟管沖洗干凈，重新安裝。

清洗要一定專業(yè)知識技能，不熟悉就找專業(yè)人員。定期更換空氣濾清器、用高質(zhì)量汽油、保持發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)能有效減少積碳沉積物。