問
汽車行駛多少公里后需要考慮三元催化器清洗?
汽車三元催化器一般行駛 3 萬公里需要清洗。
要是感覺車輛費油或者動力下降,那就得檢查三元催化器,然后根據(jù)實際情況清洗。
每次做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護時,最好也把三元催化器洗了。
車輛每年尾氣工況檢測前清洗一下會更好。
駕駛員不良駕駛習(xí)慣,長期在擁堵路面行駛,發(fā)動機常不完全燃燒,會在氧傳感器和三元催化器里形成積炭。
國內(nèi)很多地方用乙醇汽油,有清洗作用,會讓燃燒室內(nèi)積垢隨廢氣排到氧傳感器和三元催化器里沉積。這就可能導(dǎo)致汽車行駛一段里程后,除了進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)有積炭,還會讓氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR 閥被阻塞卡滯,造成發(fā)動機工作不正常,油耗增加、動力下降、尾氣超標(biāo)。
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中很重要的外部凈化裝置,能把汽車尾氣里的有害氣體轉(zhuǎn)化成無害的。它的載體是多孔陶瓷材料,上面有貴重金屬和稀土涂層。
三元催化器堵塞分三個階段。輕微堵塞時尾氣凈化功能降低、排放超標(biāo),早發(fā)現(xiàn)清理能解決。中度堵塞時排氣背壓升高,油耗增加、動力下降,發(fā)動機故障燈亮。嚴(yán)重堵塞時動力嚴(yán)重下降,常熄火,排氣管燒紅、有異響、排氣怪味難聞。
所以定期檢查和清洗三元催化器很重要,感覺車輛異常要及時檢查清洗,保證車輛正常運行和環(huán)保性能。清洗時要用專業(yè)清洗劑和工具,注意安全,別損害催化器。
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