問
三元催化器的作用與汽車油耗有關(guān)系嗎?
三元催化器的作用與汽車油耗有關(guān)系。
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的重要裝置,能將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。
一般常見的三元催化故障如內(nèi)部網(wǎng)格堵塞,會使發(fā)動機(jī)排氣不暢,導(dǎo)致油耗增加、動力下降。
發(fā)動機(jī)混合氣的稀濃主要靠氧傳感器監(jiān)測、進(jìn)氣量傳感器確定基本噴油量,但三元催化器工作異常也會影響油耗。
當(dāng)它沒有正常工作,發(fā)動機(jī)燃燒不完全,油耗就會上升。不過,三元催化器本身對油耗的影響通常較小。
它主要是尾氣后處理裝置,不像前氧傳感器那樣直接影響燃油控制。
去掉三元催化器,排氣阻力降低,理論上有節(jié)油效果,但不建議這么做。因?yàn)檫@會導(dǎo)致尾氣異常難聞,車檢無法通過,還會污染環(huán)境。
所以,要確保三元催化器正常運(yùn)行,并做好維護(hù)保養(yǎng)。比如定期檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能存在的問題。這樣既能發(fā)揮其凈化尾氣的作用,又能在一定程度上避免因故障而增加油耗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車?yán)滠噯訒r(shí)抖動、熱車后恢復(fù)正常,本質(zhì)是低溫環(huán)境下發(fā)動機(jī)燃燒系統(tǒng)與機(jī)械部件未達(dá)最佳工作狀態(tài)的階段性表現(xiàn)。冷啟動時(shí),發(fā)動機(jī)缸體、機(jī)油溫度低,汽油霧化效率下降,機(jī)油流動性差,ECU雖會主動加濃混合氣保證啟動,但積碳(如節(jié)氣門、噴油嘴積碳)會進(jìn)
汽車節(jié)油器并非“萬能節(jié)油神器”,其效果需結(jié)合車輛狀況、使用場景與產(chǎn)品類型綜合判斷,老車與新車的適配性存在明顯差異。從技術(shù)原理看,節(jié)油器通過電離制氫氧助燃、燃油催化或ECU參數(shù)優(yōu)化等方式提升燃燒效率,但新車出廠時(shí)發(fā)動機(jī)與ECU已處于原廠標(biāo)定的
冷車啟動抖動熱車正常,大概率與積碳相關(guān),這是發(fā)動機(jī)低溫工況下積碳干擾燃燒系統(tǒng)的典型表現(xiàn)。冷啟動時(shí),發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài),汽油霧化效率本就偏低,機(jī)油流動性也較差,ECU會主動加濃混合氣以維持運(yùn)轉(zhuǎn);若進(jìn)氣系統(tǒng)的節(jié)氣門、進(jìn)氣閥或燃油系統(tǒng)的噴油嘴附著
2019年車船稅的繳納時(shí)間為每年1月1日至12月31日,需一次性繳清全年稅額,繳納方式主要有保險(xiǎn)公司代收代繳、稅務(wù)大廳現(xiàn)場辦理及網(wǎng)上稅務(wù)局繳納三種。 車船稅作為按年申報(bào)的財(cái)產(chǎn)稅,納稅人應(yīng)在每年的納稅期限內(nèi)完成繳納,避免逾期產(chǎn)生滯納金。
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



