問(wèn)
三元催化器故障會(huì)導(dǎo)致哪些后果
三元催化器故障會(huì)帶來(lái)不少后果。
比如,國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量不太好,汽油含鉛高,這容易讓三元催化器內(nèi)部網(wǎng)格堵塞。
要是載體堵塞、絡(luò)合物沉積、拖底導(dǎo)致載體碎裂,那就麻煩了。
故障判斷方面,汽車(chē)電控系統(tǒng)先進(jìn),采用氧傳感器閉環(huán)控制,要是催化器或排放控制閉環(huán)有問(wèn)題,儀表故障燈就會(huì)亮。
還會(huì)讓燃油消耗增加,因?yàn)榛旌蠚鉂舛然靵y,點(diǎn)火變得困難或者燃燒不完全。
第二級(jí)氧傳感器無(wú)法給行車(chē)電腦 ECU 提供正確數(shù)據(jù),發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣不是過(guò)稀就是過(guò)濃。過(guò)稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮,過(guò)濃就會(huì)增加油耗,燃燒不完全,導(dǎo)致汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重。
要是排氣管路完全堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)不是熄火就是加速不良。因?yàn)槲矚獠荒芡耆懦觯瑲飧坠ぷ骶筒缓?,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶,動(dòng)力嚴(yán)重缺失。
所以,為了避免這些后果,平時(shí)要注意使用高質(zhì)量燃油,避免車(chē)輛拖底,定期檢查三元催化器的狀況。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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