三菱的新能源車型發(fā)展態(tài)勢不錯(cuò)。

目前已推出歐藍(lán)德插電混動(dòng)版和 i-MiEV 純電動(dòng)汽車。

在未來產(chǎn)品規(guī)劃上，2017 年到 2020 年推出 13 款新車，其中 4 款是新能源車型，包括 2 款插電混合車型和 2 款純電動(dòng)車型。

全新歐藍(lán)德插電混動(dòng)版動(dòng)力方面搭載 2.0 升 MIVEC 發(fā)動(dòng)機(jī)并配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)，配備高容量電池組，可外接充電延長續(xù)航。

i-MiEV 車型最大續(xù)航里程為 160 千米。

三菱官方確認(rèn)，首款純電 SUV 將于 2025 年上半年正式亮相，夏季上市，基于雷諾 Symbioz 概念車開發(fā)，采用 CMF-B 架構(gòu)，借助母公司雷諾技術(shù)支持，前臉相比雷諾 Scenic 更犀利，下格柵采用大面積熏黑梯形格柵，內(nèi)飾延續(xù)雷諾 Scenic 風(fēng)格，僅在裝飾細(xì)節(jié)和配色調(diào)整，配備 12.3 英寸全液晶儀表盤以及 12 英寸中控屏幕，提供兩個(gè)動(dòng)力版本。

2025 款歐藍(lán)德 PHEV 電池系統(tǒng)全面升級(jí)，電池容量提升至 22.7 千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程達(dá) 86 公里，支持多種充電方式，充滿電約 5 小時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)搭載 2.4 升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá) 302 馬力，0-100 公里加速時(shí)間僅為 7.9 秒，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也全面升級(jí)。

三菱還計(jì)劃在 2026 年推出純電版“帕杰羅”，研發(fā)進(jìn)程始于去年初，外觀大氣豪華，多橫幅式進(jìn)氣格柵與 LED 頭燈組搭配，車身尺寸大，內(nèi)飾科技感足，中控臺(tái)采用內(nèi)嵌式串聯(lián)液晶屏設(shè)計(jì)，方向盤內(nèi)置多塊小尺寸液晶屏，動(dòng)力基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的電氣化平臺(tái)打造，將推出純電版本和 2.4L 插電式混合動(dòng)力引擎，并配備 S-AWC 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。