賽輪輪胎質(zhì)量與知名品牌相比表現(xiàn)出色。

賽輪集團(tuán)以“做一條好輪胎”為使命，發(fā)展多年成績(jī)優(yōu)異。液體黃金輪胎采用新型 EVEC 膠，打破輪胎“魔鬼三角”難題，降低滾阻同時(shí)提升抗?jié)窕湍湍バ阅堋?/p>

賽輪輪胎在多項(xiàng)測(cè)試中，質(zhì)量與更高級(jí)別的知名品牌相當(dāng)。賽輪在北美有布局，有研發(fā)中心和項(xiàng)目辦事處，專(zhuān)注為北美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，比如即將推出的 ErangeEV 輪胎。

賽輪的不同車(chē)型輪胎各有特點(diǎn)，如為本田雅閣和 CR-V 配備的輪胎。與玲瓏輪胎相比，兩者各有優(yōu)勢(shì)。玲瓏卡客車(chē)輪胎耐磨但價(jià)高，乘用車(chē)輪胎噪音大。

賽輪專(zhuān)注工程用輪胎，收入也以工程用輪胎為主。與佳通相比，佳通在節(jié)能環(huán)保、濕地抓地力等方面不錯(cuò)，耐超載、抗暴性能好，性?xún)r(jià)比高，滾動(dòng)阻力小等，但耐磨一般，靜音效果差。

賽輪輪胎噪音能接受，質(zhì)量不錯(cuò)，價(jià)格比朝陽(yáng)貴，耐磨性強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高，但舒適性不高。

總之，賽輪輪胎質(zhì)量不錯(cuò)，不同需求可做不同選擇。日常使用和保養(yǎng)輪胎很重要，新輪胎前五百公里低速行駛，保養(yǎng)時(shí)檢查氣壓和磨損，大保養(yǎng)做動(dòng)平衡，必要時(shí)交叉對(duì)調(diào)輪胎，氣壓維持在 200kPa - 280kPa，長(zhǎng)期停放調(diào)至 300kPa，充氮?dú)庥欣诜€(wěn)定氣壓和延長(zhǎng)輪胎壽命