塞爾維亞和中國(guó)買車哪里更便宜？這得具體分析。

像沃爾沃 XC60 這車型，同樣配置國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)三十多萬，在美國(guó)匯算卻要四十多萬，而且國(guó)內(nèi)優(yōu)惠力度大。

2020 年以前，2 萬美元以上不限排量的車美國(guó)可能便宜些，但現(xiàn)在 5 萬美元以內(nèi)或 3.0L 以下的藍(lán)牌車、8 萬美元以內(nèi)的綠牌車中國(guó)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

比如速騰 1.4T+8A 這類車中外價(jià)格差異和稅收有關(guān)，我國(guó)是生產(chǎn)型增值稅，進(jìn)口車有關(guān)稅、車船稅、增值稅等，成本高價(jià)格也就高。

美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)成熟，技術(shù)領(lǐng)先，自動(dòng)化工廠和批量組裝零件機(jī)器降低人力成本和時(shí)間，造車成本低定價(jià)親民。

不過中國(guó)的 Model 3 國(guó)內(nèi)售價(jià)在全球低價(jià)排行榜中排名第二呢，購(gòu)買 Model 3 最便宜的地方是澳門。

歐洲車價(jià)和中國(guó)差不多，芬蘭和丹麥車價(jià)低，德國(guó)車價(jià)高。

國(guó)內(nèi)自主車質(zhì)量參差不齊，合資車有時(shí)配置會(huì)減少。

但國(guó)家今年博鰲亞洲論壇年會(huì)提出大幅降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，以后進(jìn)口車價(jià)格可能更有優(yōu)勢(shì)。

總之，不能一概而論說塞爾維亞和中國(guó)哪里買車更便宜，得看具體車型、品牌、配置還有稅收政策等多方面因素。