問(wèn)

銳志音響的環(huán)繞聲效果怎么樣?

銳志音響的環(huán)繞聲效果整體不錯(cuò)。

原廠音響在設(shè)計(jì)和配置上有一定水平,采用高品質(zhì)揚(yáng)聲器,能較好還原音樂(lè)原聲,音量控制穩(wěn)定,在大音量下也不易失真。

其音響系統(tǒng)通常包括多個(gè)揚(yáng)聲器和獨(dú)立音頻處理器,支持多種音頻格式,兼容性強(qiáng),能提供環(huán)繞立體聲效果。

如果對(duì)原廠音響效果不滿意,還可進(jìn)行改裝升級(jí)。

比如可將前聲場(chǎng)喇叭替換成意大利 ATI 悠揚(yáng) 6.3S 三分頻套裝喇叭,后聲場(chǎng)使用以色列摩雷瑪仕舞,C 柱添加英國(guó)創(chuàng)世 ss 紀(jì)金星中音和高音單元,再加美國(guó) K 牌 C12 超低音單元,并為喇叭添加功放。

也可在后聲場(chǎng)部分安裝交叉火力 CF-602 同軸喇叭,超低音部分安裝特雷仕 TR10D2 低音炮,再搭配交叉火力 CF-T150.4 四路功放和特雷仕 1800.1 單路功放。

還能通過(guò)升級(jí) 2 套喇叭、1 臺(tái) DSP 功放和 1 臺(tái)超薄低音來(lái)構(gòu)建新音響系統(tǒng),像安裝英國(guó)正弦波 S5 二分頻喇叭,并對(duì)車門做隔音處理。

在原廠音響調(diào)節(jié)方面,音量應(yīng)適中,控制在 70%-80%左右。均衡器設(shè)置很重要,包括低頻、中頻和高頻,可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)。

環(huán)繞聲有多種模式,如立體聲、環(huán)繞聲、寬廣聲等,音場(chǎng)能模擬不同環(huán)境,也可按個(gè)人喜好選擇,還能調(diào)整音速、動(dòng)態(tài)范圍等設(shè)置。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2021款思域燃動(dòng)版在廣州的落地價(jià)主要包含裸車價(jià)、購(gòu)置稅、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)及上牌費(fèi)等必要費(fèi)用,全款落地大致在16萬(wàn)至18萬(wàn)區(qū)間,具體金額受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策與個(gè)人購(gòu)車方式影響。 作為本田旗下主打年輕化的運(yùn)動(dòng)轎車,2021款思域燃
出高速過(guò)了免費(fèi)時(shí)間是否全程收費(fèi),需以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。若在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛?cè)敫咚伲诿赓M(fèi)時(shí)段結(jié)束后才駛出,通常會(huì)被收取全程費(fèi)用;反之,若在收費(fèi)時(shí)段駛?cè)敫咚?,卻在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛出,則可享受免費(fèi)通行。例如五一假期高速免費(fèi)時(shí)間為
車損險(xiǎn)改革后新增了車輛盜搶險(xiǎn)、地震及其次生災(zāi)害險(xiǎn)、車輛自燃險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)、事故責(zé)任免除險(xiǎn)、找不到第三方專項(xiàng)險(xiǎn)這7個(gè)項(xiàng)目,同時(shí)還涵蓋了第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上座位責(zé)任險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種。 改革前,這些項(xiàng)目多為單獨(dú)購(gòu)買的附加險(xiǎn),
鉛酸電池與鋰電池的維護(hù)成本差異核心在于“短期單次成本”與“長(zhǎng)期綜合成本”的結(jié)構(gòu)性分化。 從直接維護(hù)角度看,鉛酸電池雖單次維修費(fèi)用低、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣,但循環(huán)壽命僅300-500次,使用周期多為1-3年,年均維護(hù)成本達(dá)237-300元,外賣騎
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家