比亞迪宋 Plus 的智能駕駛輔助功能是實(shí)用的。

智能領(lǐng)航（ICC）在 0 - 60km/h 速度范圍內(nèi)，能識(shí)別路面標(biāo)線就正常巡航并維持車(chē)身在車(chē)道中心。但在城市里，跟車(chē)距離設(shè)最小，前車(chē)與自車(chē)仍有明顯距離，易被插隊(duì)觸發(fā)急剎，給駕駛員帶來(lái)壓力。

還有幾點(diǎn)要注意，比如這個(gè)速度范圍前方有車(chē)但標(biāo)線不清會(huì)自動(dòng)跟車(chē)并隨前車(chē)移動(dòng)，無(wú)車(chē)且標(biāo)線不清自適應(yīng)巡航不受影響但車(chē)道輔助系統(tǒng)待機(jī)；60 - 150km/h 范圍標(biāo)線不清則只保留自適應(yīng)巡航，車(chē)道輔助系統(tǒng)待機(jī)。

而且這是駕駛輔助不是自動(dòng)駕駛，駕駛員得始終控制車(chē)輛，雙手不能長(zhǎng)時(shí)間離方向盤(pán)，否則系統(tǒng)會(huì)提醒并退出，還會(huì)受天氣、照明度和車(chē)道線清晰度影響，性能下降。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）能在 30 - 150km/h 設(shè)目標(biāo)車(chē)速，最低 30km/h。巡航時(shí)踩油門(mén)能提速超車(chē)，松油門(mén)車(chē)速回落并按設(shè)定繼續(xù)巡航。操作方式常規(guī)，輕踩剎車(chē)或按按鈕可讓其退出待機(jī)，初次接觸無(wú)需適應(yīng)。

預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)（PEBS）包含預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)，能在有潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)提醒甚至制動(dòng)。

車(chē)道輔助系統(tǒng)包含車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)式車(chē)道保持，60km/h ＜車(chē)速＜ 150km/h 可單獨(dú)使用，能提升高速行駛安全性，對(duì)路面標(biāo)線識(shí)別能力不錯(cuò)，遇大彎會(huì)自動(dòng)降速入彎出彎加速，變線不打轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)會(huì)反向施力阻礙，修正方向頻率恰當(dāng)?shù)Χ群头瓤稍賰?yōu)化。

交通標(biāo)志識(shí)別能通過(guò)攝像頭識(shí)別限速標(biāo)志并在儀表盤(pán)提示。

盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包含多項(xiàng)功能，能利用雷達(dá)傳感器判斷交通狀況及時(shí)提醒，很好用。

從接近半年的用車(chē)經(jīng)歷看，這套駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)提升行駛安全性、降低長(zhǎng)途駕駛疲勞感有積極作用，但車(chē)子掌控權(quán)仍在駕駛員手中。