奧迪經(jīng)銷商面臨的主要競爭壓力有以下幾點：

換代車型銷量不佳：奧迪 Q5L 換代后銷量未達預期，被奔馳 GLC、寶馬 X3 超越，市場地位下滑。

價格競爭：奧迪終端價格降幅較大，常靠降價來維持銷量，如 Q5L 降價幅度大，甚至有經(jīng)銷商直降 10 萬，影響品牌形象和二手車價格。

產(chǎn)品力不足：Q5L 外觀設計不新穎、動力配置亮點少、價格虛高，關(guān)鍵配置如 AT 變速箱和全時四驅(qū)被更換，被指減配。

盈利困難：賣車單車毛利低，如奧迪 Q5L 單車毛利僅 5000 元，營銷成本卻高達 1.2 萬元，賣車甚至虧損。

庫存壓力：庫存系數(shù)超標，高庫存導致經(jīng)營壓力和風險增大。

售后盈利點被侵蝕：新能源汽車的發(fā)展改變了售后盈利模式，常規(guī)保養(yǎng)、事故車維修、車險延保續(xù)保等盈利點受到影響。

市場競爭激烈：汽車市場競爭激烈，不僅要與其他品牌經(jīng)銷商競爭，還要應對互聯(lián)網(wǎng)銷售的沖擊。

資金壓力：大量資金用于庫存和運營，在市場不景氣時資金短缺問題突出。

主機廠策略調(diào)整：主機廠的減產(chǎn)、預算縮減等策略讓經(jīng)銷商面臨更多困難。