未來(lái)缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定可能會(huì)在以下方面有所改進(jìn)：

法律層級(jí)會(huì)進(jìn)一步提高。之前的規(guī)定多為部門規(guī)章，效力較低且權(quán)威性不足。新的管理規(guī)定有望成為國(guó)務(wù)院制定的法律文件，法律地位僅次于憲法和法律。這樣一來(lái)，與其他部門規(guī)章出現(xiàn)沖突時(shí)，能優(yōu)先適用，大大增強(qiáng)了缺陷汽車產(chǎn)品召回制度的權(quán)威性和規(guī)制性。

召回程序會(huì)有調(diào)整。過(guò)去的規(guī)定特設(shè)章節(jié)明確主動(dòng)召回程序，新的條例中可能不再有“主動(dòng)召回”的字眼。但“生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)依照本條例全部召回；生產(chǎn)者未實(shí)施召回的，國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)依照本條例責(zé)令其召回”這一條，仍可理解為生產(chǎn)者在質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)制之前的召回為“主動(dòng)召回”。法律淡化這一概念，想必有其立法考量。

召回范圍可能繼續(xù)擴(kuò)大。目前摩托車、輪胎、底盤、兒童安全座椅等已相繼被納入召回管理范圍，未來(lái)可能會(huì)涵蓋更多機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域的重要零部件。

企業(yè)主動(dòng)召回意識(shí)會(huì)不斷增強(qiáng)。隨著相關(guān)部門監(jiān)管力度加大，企業(yè)對(duì)待缺陷產(chǎn)品的態(tài)度逐漸轉(zhuǎn)變，主動(dòng)召回的比例有望進(jìn)一步提高。

對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)會(huì)更有力。召回管理規(guī)定的改進(jìn)能促使企業(yè)更重視產(chǎn)品質(zhì)量，解決車輛缺陷，更好地維護(hù)消費(fèi)者人身和財(cái)產(chǎn)安全。

總之，未來(lái)缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定的改進(jìn)，將更有效地保障消費(fèi)者權(quán)益，推動(dòng)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。