問(wèn)

全新極氪 001 在安全配置方面有何優(yōu)勢(shì)

全新極氪 001 在安全配置方面優(yōu)勢(shì)眾多。

主動(dòng)安全系統(tǒng)先進(jìn),集成自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能,能實(shí)時(shí)感知環(huán)境變化,提供警示與輔助,輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,采用高強(qiáng)度鋼材,抗沖擊性出色,發(fā)生碰撞時(shí)能保持結(jié)構(gòu)完整。

還配備多個(gè)安全氣囊和預(yù)緊式安全帶,碰撞時(shí)迅速啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制。

被動(dòng)安全設(shè)計(jì)出色,采用極致潰縮吸能策略,前后車(chē)架潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質(zhì),具備良好變形和強(qiáng)度,兼顧碰撞潰縮卸力、車(chē)身輕量化和行人保護(hù)。

“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力,全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊并搭載保壓技術(shù),前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車(chē)身采用籠式結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度熱成型鋼,強(qiáng)化頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸,能高效吸收和分散碰撞能量,A 柱、B 柱、車(chē)頂框架等重點(diǎn)部位采用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼,“極芯”電池包采用高壓?jiǎn)尉?Ni55+電芯 NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù)實(shí)現(xiàn)六大安全防護(hù)。

輔助安全方面,新車(chē)搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能,800 萬(wàn)像素高清攝像頭實(shí)時(shí)感知側(cè)后 70m 內(nèi)盲區(qū)車(chē)輛,還搭載 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng),全場(chǎng)景輔助駕駛功能在行人鬼探頭等項(xiàng)目中取得滿(mǎn)分。

十宮格鋁制門(mén)檻防撞梁設(shè)計(jì)靈感來(lái)自航空母艦水密隔艙,受撞擊時(shí)逐級(jí)緩沖吸能,保護(hù)車(chē)內(nèi)成員和電池安全,進(jìn)行了 53 項(xiàng)碰撞測(cè)試,做到 720 度無(wú)死角安全防護(hù)。

電池保護(hù)措施嚴(yán)苛,采用 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)和 8 大安全防護(hù)措施,通過(guò) BMS 熱量監(jiān)測(cè)、自動(dòng)預(yù)警、被動(dòng)隔熱、主動(dòng)冷卻、快速切斷等手段,對(duì)每個(gè)電芯單獨(dú)且全方位立體保護(hù)。

搭載 ME 最新的 EVO 平臺(tái),升級(jí)千兆以太網(wǎng),傳輸速度快,性能強(qiáng),系統(tǒng)穩(wěn)定。

智能駕駛感知硬件包含 26 個(gè)傳感器,激光雷達(dá)探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá) 200 米。

采用自研一體式壓鑄后端鋁車(chē)身,減少零件和焊接點(diǎn),車(chē)身強(qiáng)度更高,后碰車(chē)身變形量減少 12%

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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