在全球自動(dòng)變速箱領(lǐng)域，有不少品牌占據(jù)著主導(dǎo)地位。

首先是采埃孚（ZF），這是世界三大變速箱巨頭之一，它業(yè)務(wù)遍布全球，合作伙伴眾多，像寶馬、奧迪、保時(shí)捷等豪車品牌都采用其產(chǎn)品。采埃孚提供多種類型的變速箱，從機(jī)械到液力自動(dòng)變速器都有，質(zhì)量和可靠性深受認(rèn)可，其蘇州工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)大部分商用車自動(dòng)變速器，南京工廠也有 CVT 技術(shù)產(chǎn)出。

還有愛(ài)信（Aisin），這是日本的品牌，與博格華納合營(yíng)，1996 年與唐山齒輪廠合作成立，為眾多品牌提供自動(dòng)和手動(dòng)變速箱，在豐田車型中更是占據(jù)主導(dǎo)。它的產(chǎn)品線豐富，從 4 擋到 8 擋的自動(dòng)變速器都有，而且在市場(chǎng)中的占有率極大，很多中高端車型如凱美瑞、漢蘭達(dá)等都有搭載，有著出色的平順感和聰明的換擋邏輯。

另外，JATCO（捷特科）也是重要的一員，原屬日產(chǎn) AT/CVT 部門，獨(dú)立后與三菱 AT/CVT 合并，為寶馬、現(xiàn)代等眾多國(guó)際品牌提供技術(shù)支持，其在自動(dòng)變速領(lǐng)域展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

韓國(guó)的現(xiàn)代派沃泰作為韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)的一員，為日產(chǎn)、三菱等主流汽車制造商提供自動(dòng)變速箱解決方案，其在無(wú)級(jí)變速箱、前驅(qū)或后驅(qū)車型的技術(shù)造詣不錯(cuò)，產(chǎn)品和性能得到業(yè)界好評(píng)。

德國(guó)的格特拉克是全球領(lǐng)先的獨(dú)立變速箱生產(chǎn)商，為奧迪、福特等國(guó)際品牌提供高品質(zhì)的傳動(dòng)解決方案。

美國(guó)的艾里遜以重型車用變速器技術(shù)聞名，廣泛應(yīng)用于各種重型車輛和特殊用途車。

國(guó)內(nèi)的陜西法士特是最大的重型汽車變速器制造商，生產(chǎn)能力和市場(chǎng)地位在國(guó)內(nèi)突出。

韓國(guó)的 DYMOS 是現(xiàn)代岱摩斯與韓國(guó)汽車巨頭的合作產(chǎn)物，為索納塔等車型提供高效穩(wěn)定的變速器。

通用汽車的 MT 和 AT 變速箱也憑借技術(shù)先進(jìn)性和市場(chǎng)接受度，在汽車制造商中占有一定地位。

總之，這些品牌在全球自動(dòng)變速箱領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)著行業(yè)的發(fā)展。