全柴發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用直噴式燃燒室和名優(yōu)增壓器，能讓用戶在作業(yè)時燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，大幅降低用油成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)本增效。

比如全柴的爆款柴油發(fā)動機(jī) Q23，在油耗上相比競品低 8%-15%，百公里油耗實(shí)車測試 11L。其擁有寬泛的扭矩輸出范圍，使得車輛加速能力更強(qiáng)的同時還能保持低油耗。

再看全柴 Q25 發(fā)動機(jī)，雖是 2.5 升藍(lán)牌輕卡的首選動力，擁有 152 馬力，在 1200rpm 時爆發(fā)出 450N.m 的最大扭矩，爬坡、起步輕松應(yīng)對城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸工況需求，油耗也控制得很好。

V20 和 V28 適配中小型拖拉機(jī)，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，但動力強(qiáng)勁，效率更高，油耗更低。

全柴發(fā)動機(jī)的“三好特質(zhì)”之一就是油耗低。像獨(dú)創(chuàng)兩氣門技術(shù)的 Q23 發(fā)動機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡單，維修保養(yǎng)方便、低速扭矩大、油耗低等特點(diǎn)，更適用于城市工況，相比競品油耗低 5%-10%，甚至超越了進(jìn)口合資品牌。

總之，全柴發(fā)動機(jī)在油耗方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，能為用戶節(jié)省不少燃油開支。