曲線行駛技巧視頻中的要點有哪些?

曲線行駛技巧視頻中的要點有很多。

首先,進入彎道前要調(diào)整車身,車頭正對入口,車身稍偏左,避免拐彎壓線。

進彎后,緊盯引擎蓋左車角,與右側(cè)道路邊線重合時向左打一圈方向,讓車角沿線行駛,出第一個彎時繼續(xù)向左打半圈,車角與左側(cè)邊線重合回正。

接著看雨刮器凸起鉚釘往右 10 厘米位置,與左側(cè)道路邊線重合向右打一圈方向,駛出第二個彎后回正并調(diào)整車身。

入彎前要提前減速,遵循走外線原則,比如左轉(zhuǎn)靠右行駛。

駕駛時方向盤左右轉(zhuǎn)動 90 度,保持左角壓右側(cè)線,車輛就不會壓線。

走完第一個彎右線,方向不變,右角碰右線回正,看到引擎蓋左三分之一碰右轉(zhuǎn)左線再右轉(zhuǎn)。

曲線行駛中,車輛不能駛出邊緣線,車輪不能壓線,行駛不能熄火或停車。

操作時方向盤轉(zhuǎn)動要平穩(wěn),盡量選大轉(zhuǎn)彎半徑路線,避免緊急制動,準(zhǔn)確控制離合器,用半離合聯(lián)動技術(shù)保持車輛穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

大通G50插電混動版在能源管理方面的新功能主要體現(xiàn)在“削峰填谷”的智能能量分配策略、純電與混動模式的靈活切換,以及實用的對外放電能力上。這款車型搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與P1+P3雙電機架構(gòu),通過精準(zhǔn)的能量管理,既能在市區(qū)通勤時以純電
新款日產(chǎn)車與舊款日產(chǎn)車的價格差并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合具體車型、配置及銷售政策綜合判斷。以東風(fēng)日產(chǎn)旗下熱門車型為例:逍客新款指導(dǎo)價13.99-17.49萬元,老款頂配優(yōu)惠后比新款便宜1.8萬元,第二代經(jīng)典版最低可達9.68萬元;奇駿新款定價18
大眾凌渡車內(nèi)的字母標(biāo)識主要集中在空調(diào)控制面板的A/C開關(guān)處,其右下角的旋鈕帶有清晰的“A/C”字樣標(biāo)識。作為上汽大眾“寬體轎跑”定位的車型,凌渡L不僅在細節(jié)處保留實用標(biāo)識設(shè)計,更通過全系標(biāo)配的無框車門、掀背式尾門強化運動基因,同時搭載EA2
紅旗HS3插混的保養(yǎng)成本相對不高,屬于普通家庭可輕松負擔(dān)的水平。這款車不僅保養(yǎng)周期長,首次保養(yǎng)在5000公里,之后每10000公里或一年一次的間隔減少了保養(yǎng)頻次,而且保養(yǎng)項目以機油、機濾等常規(guī)內(nèi)容為主,費用穩(wěn)定可控。作為國產(chǎn)自主品牌,其原廠
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家