曲線行駛?cè)绾伪3周囕v的穩(wěn)定性?

曲線行駛要保持車輛的穩(wěn)定性,得這么做。

進(jìn)彎前,提前觀察路況,清楚彎道的半徑、坡度等,做好準(zhǔn)備。

方向盤要輕握,控制力度和角度,急彎道用“手推手、手拉手”方式。

控制車速關(guān)鍵,彎小適當(dāng)用剎車,輕踩別猛踩,全程用一檔,進(jìn)彎慢,離合別松多,車速快可用腳剎。

進(jìn)彎時(shí)將車身調(diào)到曲線中間,保持車身平衡,避免轉(zhuǎn)向顛簸。

向右彎道,右輪貼右邊路牙;向左彎道,左輪貼左邊路牙。車頭左車角碰右線向左打一圈,再碰再打一圈。完成第一個(gè)彎方向不變,左車角碰第二個(gè)彎左線回正,右車角碰第二個(gè)彎左側(cè)邊緣線向右打一圈,看不到線回正駛出。

駕駛時(shí)自然控制方向盤,身體放松。

進(jìn)彎技巧:一是減速,保持正確車速,過慢不穩(wěn),過快影響反應(yīng)。提前預(yù)判路況,規(guī)劃路線,調(diào)整車速。剎車要合理,提前適當(dāng)減速,迅速剎,別長(zhǎng)時(shí)間踩。適當(dāng)加速,平穩(wěn)加速,注意路線和動(dòng)力,調(diào)整油門,用轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置。

控制車速很重要,避免急加速或急剎車。保持方向盤穩(wěn)定,別頻繁大幅調(diào)整。

利用慣性和離心力,右轉(zhuǎn)彎身體重心適當(dāng)左移增右側(cè)抓地力。

不同彎道情況不同,緩彎道提前緩慢轉(zhuǎn)向靠外側(cè),勻速行駛微調(diào)方向盤;急彎道提前大幅減速靠外側(cè),控制車速避免急打方向;連續(xù)彎道提前規(guī)劃逐個(gè)進(jìn)彎,注意節(jié)奏保持平衡。

視線看向彎道出口把握軌跡,進(jìn)彎轉(zhuǎn)向合理,左彎道在中心線右側(cè)進(jìn),右彎道在左側(cè)進(jìn)。

車輛重心分布影響穩(wěn)定,乘客和貨物分布均衡,保持輪胎良好狀態(tài),包括合適胎壓和足夠花紋深度。

不同車速和轉(zhuǎn)向操作影響穩(wěn)定性,車速適中、轉(zhuǎn)向平穩(wěn)漸進(jìn)穩(wěn)定性好。

總之,綜合考慮車速、轉(zhuǎn)向、重心和輪胎等因素,多練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)才能駕馭自如。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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