青甘大環(huán)線的路況復雜多樣，對車輛動力有一定要求。

首先，像沃爾沃原裝國六 BD13K 系列的柴油高壓共軌、渦輪增壓發(fā)動機，直列 6 缸 12.777L 排量，峰值扭矩達 2650N.m，馬力高達 540P，能輕松應對近 20 噸的車身和各種復雜路況。搭配 I-Shift 智能手自一體 AMT 變速箱，換擋邏輯優(yōu)化，減輕駕駛員疲勞，增加變速箱壽命。

沃爾沃 4×4 驅動房車“穿越者 VC”，雖驅動輪數(shù)變?yōu)?4×4，馬力調校為 500 匹，但同款變速箱多了 2 個爬行檔位和蠕動爬行功能。

理想 L7 動力不錯，雖燃油優(yōu)先模式下動力不如純電加速，但比 2.4L 油車強勁，跑獨庫公路動力足、響應快。

奔騰 T90 搭載 2.0T“中國心”十佳發(fā)動機，內置高效直噴燃燒技術，在高原地區(qū)也能讓燃油充分燃燒，爆發(fā)出 185kW 最大功率和 380N·m 峰值扭矩。

對于摩托車，改小后牙盤，高速行駛更輕松，降低油耗和轉速，雖一二檔起步稍弱，但高速超車動力仍充足。

總之，車輛要有大馬力、強扭矩輸出，還要有適配的優(yōu)質變速箱，才能在青甘大環(huán)線的復雜路況中表現(xiàn)出色。