切諾基改裝剎車系統(tǒng)提高制動性能可以這樣做。

首先，要選擇合適的剎車盤和卡鉗套裝，比如前輪升級 SV60 搭配 355mm 規(guī)格尺寸的劃線盤，后輪 SV41 搭配 355mm 劃線盤，或者選擇邁拓 MOTVE 套件，前面配置 MT6 六活塞，后面配置 MT4 四活塞，前后雙魚骨劃線分體碟。還有澳洲 DBA T2 高性能前剎車盤，其有獨特的通風散熱設(shè)計，能有效提升制動力度。

安裝時要注意剎車盤有左右之分，卡鉗有上下之分，卡鉗油嘴要朝上，不能裝反。剎車安裝好后，排空環(huán)節(jié)至關(guān)重要，排完空要清洗剎車卡鉗表面遺漏的剎車油并用風槍吹油嘴處。

改裝剎車系統(tǒng)有多種方法?？梢該Q加大剎車盤，強化通風散熱效果，要是改大孔徑的剎車碟，就得換大孔徑輪轂。還可以換多活塞剎車卡鉗，比如大型多活塞剎車鉗能直接提升剎車性能。高性能耐高溫剎車片也不能少，一般車友可購買工作溫度在 0℃到 500℃、摩擦阻力值在 0.4 以上的“時尚運動”剎車片。

同時，換等級更高的剎車油，換裝金屬材質(zhì)高壓剎車油管也能提高制動性能。另外，輪胎性能對剎車效果影響很大，差的輪胎或者地面濕滑、有沙石，都不能得到好剎車效果。因為輪胎抓地力極限是剎車性能最高極限，其他配備都是為了接近這個極限。

改裝剎車組件花費幾千到幾萬不等，常規(guī)簡單的改法是改剎車片、剎車盤、卡鉗?？傊?，切諾基改裝剎車系統(tǒng)要綜合考慮各種因素，選擇適合自己的方案，以提高制動性能。