錢江黃龍 600 的最小離地間隙是多少

錢江黃龍 600 的最小離地間隙有兩個數(shù)據(jù)。

老款黃龍 600 的最小離地間隙為 190mm。

而新款黃龍 600 的最小離地間隙為 170mm。

最小離地間隙是車輛通過性的一個重要指標(biāo),數(shù)值越大,車輛在復(fù)雜路況下越不容易托底。

對于錢江黃龍 600 來說,無論是老款還是新款,這樣的最小離地間隙能滿足大多數(shù)日常騎行和一般非極端路況的需求。

在實際駕駛中,如果遇到較差的路況,比如坑洼較多或者有凸起的障礙物,要特別注意速度和行駛路線的選擇,避免磕碰底盤。

如果您經(jīng)常在路況不佳的道路上行駛,190mm 或 170mm 的最小離地間隙能提供一定的保障,但也要謹(jǐn)慎駕駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

榮威ei6純電動的底盤調(diào)校兼顧了舒適性與支撐性,行駛質(zhì)感與燃油版存在一定區(qū)別。作為純電動車型,榮威ei6在底盤調(diào)校上延續(xù)了品牌對駕乘體驗的重視,前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合,既能在經(jīng)過減速帶或顛簸路面時有效過濾震動,保持車內(nèi)
紅旗L9的油耗表現(xiàn)處于同級別大排量豪華車型的典型區(qū)間,工信部百公里綜合油耗約20L,實際行駛中通常在25-27L左右。作為紅旗品牌的旗艦車型,紅旗L9搭載自主研發(fā)的6.0L V12發(fā)動機(jī),整備質(zhì)量達(dá)3.15噸,大排量動力與厚重車身共同構(gòu)成了
蔚來ES6的充電速度與補(bǔ)能便利性處于行業(yè)第一梯隊,依托“可充可換可升級”的能源體系,實現(xiàn)了高效補(bǔ)能與多元選擇的雙重優(yōu)勢。作為蔚來換電技術(shù)的核心搭載車型,它以官方最快3分鐘滿電換電的效率,復(fù)刻了燃油車“即停即走”的補(bǔ)能體驗,這一速度甚至超越傳
問界M8的官方指導(dǎo)價區(qū)間為35.98萬-44.98萬元,覆蓋增程與純電兩種動力類型的12款配置車型。作為鴻蒙智行旗下的中大型豪華SUV,這一價格區(qū)間既包含了注重長續(xù)航與實用空間的五座版本,也涵蓋了兼顧多人出行與商務(wù)質(zhì)感的六座車型,為不同需求
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家