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比如彼得比爾特 579，外觀具有濃濃的美式風(fēng)情，多重降風(fēng)阻舉措，配備佩卡 MX-13 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 455 馬力，還有 2 方的儲物空間。

達(dá)夫 XF 530 也不錯(cuò)，采用達(dá)夫旗下馬力最大的 MX-13 發(fā)動(dòng)機(jī)，能使用氫化植物油，配合采埃孚傳勝 TraXon 變速箱。

依維柯 S-WAY 特別版配備 570 馬力 Cursor 13 發(fā)動(dòng)機(jī)、12 速自動(dòng) Hi Tronix 變速箱、全 LED 大燈等。

國產(chǎn)的一汽解放 J7 也不能錯(cuò)過，搭載 560 馬力國六解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 12 擋 AMT 變速箱，智能化和安全配置拉滿。

此外，像 J6V 前臉有分層進(jìn)氣格柵，能降風(fēng)阻，主駕是格拉默高配版氣囊減震座椅，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配解放旗下 CA12TAX260A 十二擋 AMT 變速箱。

C9H 有大面積菱形進(jìn)氣格柵，專屬蒼青配色，動(dòng)力搭載 MC13.57-61 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 ZF12TX261TD 變速箱。

鷹途外觀設(shè)計(jì)亮眼，前面罩線條簡潔有力，大燈采用 LED 光源。

還有中國重汽 汕德卡 SITRAK C7H，車頭霸氣，有準(zhǔn)乘三人超大駕駛室和可調(diào)節(jié)高度的導(dǎo)流罩，安全性配置高，內(nèi)飾按鍵功能一目了然，配備空氣氣囊座椅等。

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