問(wèn)

千斤頂設(shè)計(jì)中如何提高承載能力?

千斤頂設(shè)計(jì)中提高承載能力可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是優(yōu)化結(jié)構(gòu),比如在滑升模板施工中,為讓千斤頂爬升桿易于抽出,可在千斤頂架上固定薄壁管,形成孔道避免爬升桿與混凝土直接接觸。對(duì)于高承重耐擠壓千斤頂,采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)替代手搖,底盤底部設(shè)置升降支撐柱,四角設(shè)萬(wàn)向輪和升降柱,包括上支撐座、下支撐座、絲桿、移動(dòng)座等部件。升降支撐柱包含固定在底盤底部的螺紋桿及轉(zhuǎn)動(dòng)連接的螺紋套和旋鈕部。還有承載能力強(qiáng)的液壓千斤頂,包含底座、主體部件、油箱、油泵等,油箱設(shè)油濾,油泵設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、高低壓油路、回油開關(guān),高低壓油路有大活塞、小活塞、換向閥、單向閥和溢流閥等。

其次要考慮力學(xué)性能,以液壓千斤頂為例,基本構(gòu)造有油缸、泵、閥門、活塞等,操作泵將油壓入油缸推動(dòng)活塞抬起重物。設(shè)計(jì)要考慮力量放大、穩(wěn)定性、安全性和便攜性,比如底部添加加寬支架提高穩(wěn)定性,配備過(guò)載保護(hù)閥保障安全。優(yōu)化承載能力、提升速度和效率等參數(shù)提升工作性能,承載能力取決于材料強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)合理性,提升速度與液壓系統(tǒng)流量有關(guān),效率涉及能量轉(zhuǎn)換損失最小化。

除了傳統(tǒng)液壓千斤頂,還有剪式、螺旋等多種類型。

另外,在提升汽車這類負(fù)載時(shí),要用千斤頂支架保持負(fù)載,放置要恰當(dāng),避免框架彎曲。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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