在同一個級別的排氣量車種中，通常柴油機的使用壽命比汽油機長。這是因為多方面的原因。

汽油機靠丁烷燃燒產(chǎn)生爆發(fā)力，會持續(xù)淡化發(fā)動機缸壁的潤滑油，導(dǎo)致機油潤滑性降低。

而柴油機燃料含大量輕蠟質(zhì)，燃燒時對氣缸壁潤滑油影響小，甚至有潤滑作用。柴油發(fā)動機抗疲勞性能好，長時間高速行駛或爬坡也不易斷電，結(jié)構(gòu)堅固耐用，抗磨損性強。

工作原理使柴油機壓力和熱力變化更高。在燃油經(jīng)濟性上，柴油車表現(xiàn)出色，能量轉(zhuǎn)換率高，能耗約為汽油機的 45%-60%，能更有效地利用燃料，延長發(fā)動機和車輛壽命。

柴油車更注重機油保養(yǎng)，發(fā)動機清潔和保養(yǎng)周期比汽油車長。柴油油品同質(zhì)性好，長期使用質(zhì)量穩(wěn)定，減少車輛損耗。

柴油機多為鑄鐵制造，耐用性比鋁合金高。而且柴油機壓燃模式不需要電子點火系統(tǒng)，輔助電路配置少，耐久性高。柴油車構(gòu)造簡約，故障點少，沒有復(fù)雜點火系統(tǒng)，故障發(fā)生概率低，更加耐用結(jié)實。汽油車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包括點火系統(tǒng)，故障風(fēng)險多。所以柴油車使用壽命可達(dá)汽油車 1.5 倍。柴油發(fā)動機壓燃技術(shù)能量轉(zhuǎn)換效率遠(yuǎn)超汽油機，相同條件下能更高效利用燃料，減少能量浪費，延長車輛整體壽命和發(fā)動機耐久性。