汽車自動(dòng)剎車系統(tǒng)在高速行駛時(shí)不一定會(huì)觸發(fā)。

目前市面上多數(shù)配備主動(dòng)剎車系統(tǒng)的車型，設(shè)計(jì)主要針對(duì)城市道路，速度限制通常在 80 碼以下。

因?yàn)槌鰪S自帶的主動(dòng)剎車系統(tǒng)車輛多采用微波雷達(dá)，其探測(cè)距離約 10 米，在高速行駛時(shí)難以有效發(fā)揮作用。

而激光雷達(dá)探測(cè)距離能達(dá) 150 米且更精確，但成本高，不是所有車型都配備。

不過(guò)，像自適應(yīng)巡航在高速上會(huì)自動(dòng)剎車，它能計(jì)算前車速度并保持安全距離，前車提速或減速，自適應(yīng)巡航也會(huì)相應(yīng)動(dòng)作，直到前車剎停，這在高速上實(shí)用又能保障安全。

還有 AEB 系統(tǒng)，通過(guò)雷達(dá)測(cè)與前車或障礙物距離，經(jīng)數(shù)據(jù)分析對(duì)比，小于警報(bào)距離就提示，小于安全距離且駕駛員未踩制動(dòng)踏板時(shí)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。

總之，雖然主動(dòng)剎車系統(tǒng)在高速行駛時(shí)有一定局限性，但在適當(dāng)條件下仍能有效預(yù)防事故，提高駕駛安全性。消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)要仔細(xì)了解車輛主動(dòng)剎車系統(tǒng)性能，選適合自己的車型。