電動汽車的油耗排名與燃油汽車大不相同。

燃油車的油耗因車型、排量、駕駛習慣等因素差異較大，8.5L/100km 油耗的燃油車多為 A 級或 A+級。而純電車能耗差別相對較小，像能耗 11kwh/100km 的純電車多為微型車，能耗控制最好的特斯拉在同級別要 13kwh 左右。

從使用成本看，電動汽車優(yōu)勢明顯。比如行駛 30 萬公里，燃油車平均油耗 5L/100km，平均油價 9 元/L，總油價達 13.5 萬元。而像小鵬 P7 這樣的電動汽車充滿電（80.9 度）NEDC 續(xù)航里程 670 公里，家用電價 0.56 元/度，累計充電花費僅 2.54 萬元。

如果家中有充電樁，電動汽車每百公里耗費約 7.5 元；沒有充電樁，每百公里耗費約 15 - 20 元，也比燃油車劃算。燃油車耗油基本在 6 個點以上，百公里至少 40 元。

保養(yǎng)方面，電動汽車構造簡單，大保養(yǎng)費用 1000 - 2000 元，低于燃油車。但購車成本上，燃油車更有優(yōu)勢，同級別的電動汽車比燃油汽車貴 2 - 4 萬元。保值率也是燃油車更高。

長期不換車且能安裝家用充電樁，電動汽車更省錢；5 年內有換車打算或充電設施不完善等，燃油車更合適。

購買一輛車的成本不光是車價，新能源車有政府補貼和稅收減免，像 10 萬燃油車加購置稅等花費 12 萬 - 13 萬，10 萬新能源車補貼后落地 8 - 9 萬。

日常使用中，年行駛 2 萬公里，燃油車油費 9600 元，新能源車最高標準百公里 20 元，電費 2000 元左右，每年能節(jié)省近 8000 元。比如一位陜西司機買 15 萬燃油車，裸車落地 15 萬，保險購置稅 11000 元，加上裝飾和三年保費共 18 萬。三年行駛 5.5 萬公里，油耗約 4 萬，總計 22 萬左右。