影響汽車(chē)優(yōu)惠點(diǎn)數(shù)的因素有很多。

車(chē)輛原價(jià)是基礎(chǔ)，通常廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)是原價(jià)，但實(shí)際售價(jià)會(huì)因市場(chǎng)供求和經(jīng)銷(xiāo)商策略而不同。

促銷(xiāo)活動(dòng)是重要因素，像節(jié)假日促銷(xiāo)會(huì)有現(xiàn)金折扣、贈(zèng)品，店慶活動(dòng)會(huì)有免費(fèi)保養(yǎng)、加裝配置。

庫(kù)存情況影響大，庫(kù)存積壓多，優(yōu)惠幅度大；供不應(yīng)求，優(yōu)惠就小。

金融政策不可忽視，低息貸款、免息貸款或零首付能降低購(gòu)車(chē)成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況決定優(yōu)惠力度，對(duì)手優(yōu)惠大，本車(chē)型也可能加大優(yōu)惠。

購(gòu)車(chē)時(shí)間有講究，年底經(jīng)銷(xiāo)商為完成任務(wù)會(huì)多給優(yōu)惠，新車(chē)上市初期優(yōu)惠少。

政府相關(guān)政策，如購(gòu)置稅減免、新能源補(bǔ)貼會(huì)影響最終價(jià)格。

汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，制造商為爭(zhēng)份額會(huì)降價(jià)。

技術(shù)創(chuàng)新和成本降低，如生產(chǎn)自動(dòng)化、新材料應(yīng)用等為降價(jià)提供空間。

政策因素，像購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、減免購(gòu)置稅等促使價(jià)格下降。

庫(kù)存壓力大時(shí)，為回籠資金會(huì)降價(jià)。

產(chǎn)品生命周期中，新品上市價(jià)格高，后期會(huì)下降。

消費(fèi)者需求變化，如對(duì)新能源需求上升，燃油車(chē)價(jià)格可能降。

金融政策調(diào)整，如利率、貸款政策影響購(gòu)車(chē)預(yù)算和意愿。

同款汽車(chē)在不同城市優(yōu)惠不同，離生產(chǎn)基地距離影響運(yùn)輸?shù)瘸杀?，進(jìn)而影響優(yōu)惠；城市規(guī)模小，4S 店少，競(jìng)爭(zhēng)不激烈，優(yōu)惠少；廠(chǎng)家根據(jù)銷(xiāo)售量給商家折扣也影響優(yōu)惠。

車(chē)險(xiǎn)續(xù)保優(yōu)惠幅度受上一年度出險(xiǎn)情況影響，未出險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮，出險(xiǎn)則上調(diào)；提前續(xù)保有些公司會(huì)給優(yōu)惠；車(chē)輛連續(xù)未出險(xiǎn)年限長(zhǎng)，優(yōu)惠幅度大，甚至低至 4 折。