汽車新政策能通過多方面來促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級。

政策支持方面，政府應(yīng)制定利于新能源汽車技術(shù)發(fā)展的政策，像財政補貼、稅收優(yōu)惠、購車補貼及研發(fā)資金支持等。還應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)制定，健全法規(guī)體系，通過購買來提升市場需求。比如安徽省出臺的《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展條例》，涵蓋多方面內(nèi)容，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法律保障和政策支持。

技術(shù)研發(fā)上，企業(yè)要加大投入，培養(yǎng)和引進(jìn)人才，建立研發(fā)團(tuán)隊，加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)和高校合作，不斷創(chuàng)新推出更優(yōu)產(chǎn)品，還可合作共享以提高研發(fā)效率和降低成本。

市場推廣中，企業(yè)要制定科學(xué)策略，通過宣傳、品牌塑造和售后服務(wù)等提升知名度和認(rèn)可度，拓展銷售渠道并開展定制服務(wù)。政府也可制定購車補貼等激勵措施來提高消費者積極性。

國際合作也是重要途徑，能共享技術(shù)和資源，加快引進(jìn)和消化吸收。

在產(chǎn)業(yè)升級路徑及關(guān)鍵舉措方面，要引進(jìn)高端人才增強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊實力，加大研發(fā)投入提升自主創(chuàng)新能力，加強(qiáng)國際合作與交流提升國際競爭力，強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理提高效率，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補，培育龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級。同時，要完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管保障消費者權(quán)益，提升品牌影響力。還要加強(qiáng)廢舊電池回收處理，提高能源利用效率。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，要突破電池技術(shù)，優(yōu)化電機(jī)技術(shù)，應(yīng)用智能化技術(shù)，推廣共享服務(wù)和車電分離模式，構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)模式。此外，創(chuàng)新模式拓展市場空間，實行跨行業(yè)合作，整合產(chǎn)業(yè)鏈，搭建創(chuàng)新平臺。

在資源保障上，加強(qiáng)關(guān)鍵原材料勘探開采，創(chuàng)新原材料提取和加工技術(shù)。

總之，在國家政策支持下，各地政府出臺系列措施，從多方面推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動加速轉(zhuǎn)型升級，應(yīng)用場景拓展奠定長期發(fā)展基礎(chǔ)。