小眾品牌在汽車銷售排行榜中的表現(xiàn)各不相同。

韓系的現(xiàn)代起亞，現(xiàn)代 2024 年 6 月銷量 12530 輛，占本土市場(chǎng)份額 0.74%，伊蘭特和索納塔銷量下滑；悅達(dá)起亞同期銷量 6299 輛，占比 0.37%，賽圖斯是月銷最高車型。韓系車整體占有率僅 1.11%。

日系馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)本期銷量 5535 輛，占比 0.33%，馬自達(dá) 3 昂克賽拉銷量最高。

法系的標(biāo)致雪鐵龍，標(biāo)致汽車六月銷量 2898 輛，占比 0.17%。

新能源方面，創(chuàng)維 2 月交付 1476 輛，插混車的插混系統(tǒng)采購(gòu)自比亞迪 DM-i，銷量一般；嵐圖 2 月交付 1107 輛，定位高端，下一款重點(diǎn)車型是嵐圖追光；smart 2 月交付 3616 輛。

中國(guó)的冷門(mén)品牌，雪鐵龍?jiān)诰o湊型車市場(chǎng)未達(dá)主流，但設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)有優(yōu)勢(shì)；標(biāo)致工藝精致、技術(shù)創(chuàng)新，銷量不高但有個(gè)性；馬自達(dá)“人馬合一”，操控性和駕駛樂(lè)趣好；斯柯達(dá)作為大眾集團(tuán)一員，車型豐富，品牌知名度和銷量在中國(guó)稍遜，可靠性和性價(jià)比受認(rèn)可；鈴木維特拉是小型 SUV，經(jīng)濟(jì)實(shí)用且越野性能好。

幾何汽車表現(xiàn)不佳，2019 年幾何 A 累計(jì)銷量 1.2 萬(wàn)輛，低于預(yù)期，2020 年累計(jì)銷量?jī)H 5051 輛，幾何 C 首月銷量 784 輛，2020 年全年 5277 輛，今年 1 - 10 月銷量也不好。

總之，小眾品牌在銷售排行榜中的表現(xiàn)相對(duì)遜色，但各自有其特點(diǎn)和價(jià)值。