不同地區(qū)的汽車銷量排名差異確實(shí)大。

大城市里，上海、北京、廣州、成都等銷量表現(xiàn)突出。像上海，GDP 高人口多，7 月銷量不錯(cuò)。北京作為首都，即便搖號(hào)難，銷量也領(lǐng)先。成都 GDP 排名一般但汽車銷量靠前，這和不限購(gòu)以及生活方式有關(guān)。廣州和深圳同屬?gòu)V東，銷量也可觀。杭州作為網(wǎng)紅城市，汽車銷量也不低。

省會(huì)城市通常領(lǐng)先地級(jí)市，不過蘇州是特例，銷量常高于南京。西部地區(qū)除重慶、成都外，其他城市銷量一般。東北三省銷量堅(jiān)挺，西部省會(huì)城市銷量普遍低于江浙地級(jí)市。

從省份看，廣東、江蘇、浙江汽車銷售靠前。廣東 1 - 3 月銷售 50 萬(wàn)輛，車型有軒逸、ModelY 等。江蘇 1 - 3 月銷售 41.5 萬(wàn)輛，有 ModelY、秦 PLUS 新能源等。浙江 1 - 3 月銷售 38.1 萬(wàn)輛，也有 ModelY 等。

1 - 3 月城市銷量榜單中，成都排名第一。

在全球范圍內(nèi)，中國(guó)汽車銷量排第一，美國(guó)排第二。印度汽車銷量超過日本，這是因?yàn)橛《冉?jīng)濟(jì)發(fā)展，中產(chǎn)階級(jí)增多，政府也出臺(tái)鼓勵(lì)政策，而日本市場(chǎng)相對(duì)飽和。

總之，不同地區(qū)汽車銷量排名差異大，受多種因素影響，包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政策、消費(fèi)習(xí)慣等。