判斷汽車四輪定位是否做好，可從以下方面入手。

一是觀察車輛行駛約半個月或 2000 公里后的輪胎磨損狀況，若出現(xiàn)一邊磨損嚴重等異常磨損，說明四輪定位可能不好。

二是看車輛直線行駛時是否跑偏，方向盤是否需要持續(xù)調(diào)整，若是，則四輪定位可能有問題。

三是檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，若存在異常聲音或震動，可能四輪定位沒做好。

四是借助專業(yè)設(shè)備檢測，對比車輪的傾角、束角等參數(shù)與廠家推薦值，相差較大則四輪定位可能不準。

五是觀察車輛行駛穩(wěn)定性，若容易偏移則四輪定位可能不良。

六是查看輪胎花紋磨損是否均勻，特別是輪胎邊緣有無異常磨損。

七是留意完成轉(zhuǎn)彎后方向盤能否自動回正到直線行駛位置，不能則可能是定位問題。

八是檢查車輪是否垂直，明顯傾斜則定位未做準確。

九是看車輪是否前束后開，若前輪外傾或后輪內(nèi)傾，影響行駛品質(zhì)，需重新定位。

十是檢查每個車輪的底盤高度是否大致相同，一個車輪明顯高于或低于其他車輪，影響行駛平衡性與舒適度，要調(diào)整定位高度。

十一是看前后軸是否平行，不平行會影響行駛，需重新調(diào)整。

十二是看車輛在無風條件下能否直線行駛，若難以控制直線行駛，可能是定位有誤。

十三是感受轉(zhuǎn)向靈敏度是否恰當，靈敏度過高或過低，影響駕駛舒適度，需要重新調(diào)整定位。

如果發(fā)現(xiàn)上述問題，可先檢查輪胎氣壓，確保符合車輛制造商的推薦值。再檢查懸掛系統(tǒng)，看減震器、懸掛臂、軸承等部件有無損壞或磨損。然后將車輛送至專業(yè)的汽車維修店進行四輪定位，調(diào)整輪距、前束和傾角等參數(shù)。同時檢查并調(diào)整車輪平衡，若車輪平衡不良，調(diào)整或更換平衡塊。

總之，做好這些檢查，就能判斷汽車四輪定位是否做好。