汽車換機油的最佳周期不是固定不變的，主要取決于機油的類型、車輛狀況、駕駛環(huán)境等因素。

礦物機油一般每 5000 公里或 6 個月更換一次，因為其性能相對較弱，容易在較短時間內(nèi)變質(zhì)，無法有效保護發(fā)動機。

半合成機油建議每 7500 公里或 7 - 8 個月更換，能較好地滿足發(fā)動機需求。

全合成機油通常每 10000 公里或 1 年更換，其性能優(yōu)越，耐久性強。

新車行駛到 3000 公里時，最好換一次機油。

但實際中，如果車輛使用頻繁，機油損耗快，更換周期要相應(yīng)縮短。比如常在擁堵路段行駛，一腳油門一腳剎車，反復啟停，發(fā)動機運轉(zhuǎn)強度大，機油劣化快。相反，在路況良好的三四線城市國道勻速通勤，發(fā)動機工作在良好工況，更換周期可適當延長。

此外，還可以通過一些方法判斷機油是否需要更換。比如聞味法，抽出的機油有強烈酸臭味，可能變質(zhì)需更換。手捻法，檢查舊機油如有雜質(zhì)、粘性差或感覺澀，也是更換信號。辨色法，觀察舊機油滲漏后呈深黑褐色帶有雜質(zhì)，表明機油已失去效能。業(yè)內(nèi)還有用機油檢測試紙的方法，更換機油后立馬滴入一滴，寫上里程和時間并拍照。行駛 5000 公里重復操作并與第一次比對，此后每隔 1000 公里重復，發(fā)現(xiàn)樣本有明顯區(qū)別，沉積環(huán)、擴散環(huán)分界明顯且顏色發(fā)黑，就考慮更換機油，計算更換里程，以后按此里程更換。

總之，要結(jié)合車輛實際情況確定機油最佳更換周期，確保發(fā)動機良好運行。