汽車深藍 S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它搭載的是華為的乾昆智駕 ADS SE，雖不帶激光雷達，但和特斯拉類似的主視覺方案表現(xiàn)不錯。

硬件上，通過前視攝像頭等采集車前路面信息，主流智駕方案硬件層次差別不大。

軟件是關(guān)鍵，車載視覺芯片通過算法識別收集信息、分析數(shù)據(jù)并發(fā)出指令。

目前只支持高速的 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，駕駛風格像老司機。比如在重慶快速路，檢測到前方車輛龜速，能確保安全變道超車。智能避障出色，能避讓大貨車，識別修路的樁筒、三角牌。過彎曲率控制準確，能自主上下匝道、識別紅綠燈和智能泊車。

雖然目前不支持城區(qū) NCA，但以后可通過 OTA 實現(xiàn)。能精準識別車輛，走神時緊急制動，識別限速信息避免超速。開啟方便，中控大屏操作就行。

城市道路中具備多種功能減輕駕駛壓力，高速路能保持車道居中、調(diào)整車速車距。智能泊車輔助幾乎覆蓋所有常見車位類型，有記憶泊車功能。即將 OTA 推送的城區(qū)車道巡航輔助增強功能，可精確識別信號燈等確保行車安全。

華為乾崑智駕 ADS SE 專為中國復雜道路設(shè)計，能覆蓋多場景，通過云端大數(shù)據(jù)和 OTA 持續(xù)優(yōu)化。算法同源、數(shù)據(jù)豐富、算力強大，帶來常用常新體驗。

深藍 S7 智駕系統(tǒng)包括智能變道、避障、過彎、車速調(diào)節(jié)、上下匝道，支持多類型車位泊車，提升了車輛智能化水平和駕駛體驗，更具競爭力，為消費者提供先進、便捷、安全的駕駛輔助功能。

不過由于感知硬件數(shù)量比零跑全新 C11 少，所以能夠?qū)崿F(xiàn)智駕功能數(shù)量和實用性都不及全新 C11。但整體而言，深藍 S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足多數(shù)用戶需求。