汽車三包政策對消費者權(quán)益有很多實質(zhì)性保障。

7 日內(nèi)家用汽車主要零部件如發(fā)動機、變速箱、動力蓄電池和行駛驅(qū)動電機等質(zhì)量有問題，消費者可免費換車或退車。

銷售者為消費者退換車時，要賠償車輛登記費、加裝裝飾費及相關(guān)服務(wù)費等損失。

原車使用補償費大幅減少，補償系數(shù)由生產(chǎn)者確定并在三包憑證明示。

三包有效期內(nèi)同一質(zhì)量問題修理超 4 次或累計修理超 30 日可換車。

消費者遺失三包憑證可免費補辦。

新能源汽車動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機等專用部件質(zhì)量問題可納入三包退換車范圍。

家用皮卡車也適用汽車三包法，汽車污染控制裝置主要零部件有質(zhì)量問題需更換也享受三包。

生產(chǎn)者要在三包憑證上明示純電動、插電式混動汽車的動力蓄電池容量衰減限值。

經(jīng)營者不得強制消費者選擇特定保養(yǎng)、維護企業(yè)。

修理者能核實購車信息就不必消費者提供三包憑證。

生產(chǎn)者不能故意拖延或無正當理由拒絕協(xié)助和追償?shù)纫蟆?/p>

汽車三包政策能更好保護消費者合法權(quán)益，之前大部分汽車質(zhì)保期短且不涉及退車換車，現(xiàn)在“三包期”不低于 2 年或 5 萬公里，“包修期”不低于 3 年或 6 萬公里，質(zhì)量問題多次維修不好可退車換車。

還從源頭提升汽車產(chǎn)品質(zhì)量，以前很多車企將皮帶、全車橡膠件等視為易損件質(zhì)保期短，現(xiàn)在這些被視為非易損件，質(zhì)保期與整車包修期相同，促使車企改進提升零部件質(zhì)量。

也大大提高了售后服務(wù)質(zhì)量水平，汽車企業(yè)及其經(jīng)銷商優(yōu)化服務(wù)流程，響應(yīng)客戶抱怨更積極主動，加強售后技術(shù)培訓和備件供應(yīng)，一次性修復率更高，維修占用時間更短，維修超 5 天還提供備用車或交通費用補償。