選適合汽車日常保養(yǎng)的機(jī)油不難，先看車的使用說明，上面有車型適合的機(jī)油型號(hào)和用量。

比如大眾 12 款帕薩特 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，用 SN 級(jí) 5W-40 全合成機(jī)油。SN 代表機(jī)油型號(hào)和質(zhì)量等級(jí)，越往后質(zhì)量越好。5W 指低溫粘度等級(jí)，數(shù)字小低溫流動(dòng)性好。40 是 100°時(shí)的粘度等級(jí)，數(shù)字大粘度高。

日系車發(fā)動(dòng)機(jī)精密，多自吸進(jìn)氣，選 5W-20、5W-30 粘度。美系車常用 5W-30。德系車渦輪增壓多，用 5W-40 或 0W-40 ，國(guó)六排放的很多德系車可用 0W-20 。

機(jī)油分半合成和全合成。全合成抗高溫、低溫能力好，穩(wěn)定性高，添加劑有別，保質(zhì)期長(zhǎng)。半合成一般 5000-7500 公里或半年保養(yǎng)一次，全合成 10000 公里或一年保養(yǎng)一次。家用車一年跑不到 10000 公里，也建議全合成。車是渦輪增壓選全合成。10 年左右老爺車選半合成，車齡長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，半合成粘性大可潤(rùn)滑。

選機(jī)油要結(jié)合本地氣溫。粘度過大增加運(yùn)動(dòng)阻力和油耗，過小潤(rùn)滑質(zhì)量下降。舊車選高粘度等級(jí)。半合成性能均衡，性價(jià)比不錯(cuò)，7500 公里換，多數(shù)車型能選。礦物機(jī)油適合里程短、半年 5000 公里能及時(shí)保養(yǎng)，小排量、非渦輪增壓、經(jīng)濟(jì)型車，動(dòng)力弱，機(jī)油衰減影響不大。

買就買 SN 全合成，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，品牌選美孚、嘉實(shí)多等，型號(hào) 5w30 不錯(cuò)。要清楚機(jī)油的兩種標(biāo)號(hào) SAE 和 API 。SAE 表示機(jī)油粘度值，像 0W-20、5W-40 。W 代表 winter ，前面數(shù)字小低溫流動(dòng)性好，后面數(shù)字大高溫保護(hù)和穩(wěn)定性好。API 是美國(guó)石油協(xié)會(huì)簡(jiǎn)稱，標(biāo)明機(jī)油質(zhì)量級(jí)別，如 SL、SN 等，字母越靠后質(zhì)量等級(jí)越高。

國(guó)產(chǎn)車 10 萬公里內(nèi)選 SN 級(jí)別 5W—30 機(jī)油，10 萬公里外選 10W—40 。日系車 10 萬公里內(nèi)選 0W—20 ，10 萬以上選 5W—30 。大眾或別克之類選 5W—40 ，因?yàn)榇蟊姾笃谟悬c(diǎn)燒機(jī)油，要選粘稠度高的。