在國內(nèi)市場，汽車品牌占有率高的有不少。

首先是比亞迪，它在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色，憑借擁抱新能源的戰(zhàn)略、豐富產(chǎn)品矩陣和領(lǐng)先技術(shù)，銷量持續(xù)領(lǐng)先，市占率很高。

吉利也是重要一員，其在傳統(tǒng)和新能源汽車市場均有顯著成績。

還有奇瑞，市場占有率增加較多。

合資品牌中，大眾一直有較高的占有率。豐田在國內(nèi)市場也備受歡迎，排名較為靠前。本田同樣有一定的市場份額。日系品牌里，豐田市占率高居第 3，本田排名第 5。

在國內(nèi)四大汽車集團中，上汽集團產(chǎn)品線豐富，涵蓋多個領(lǐng)域，市占率較高，海外市場也有不錯成績。

一汽集團旗下有紅旗、奔騰、奧迪等知名品牌，在新能源領(lǐng)域成果顯著。

東風汽車集團旗下有東風風行、東風日產(chǎn)、東風本田等，市占率較高。

廣汽集團旗下有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺等，在市場中占有一定份額。

從廠商批發(fā)和零售銷量看，比亞迪常居第一，奇瑞、吉利也表現(xiàn)出色。在新能源零售銷量上，比亞迪同樣領(lǐng)先。

總之，比亞迪、吉利、奇瑞、長城等國產(chǎn)品牌在國內(nèi)市場占有率逐漸提升，新能源汽車的發(fā)展更是助力了國產(chǎn)品牌的崛起。