自動擋汽車爬坡檔位的確定其實不難。

要是坡度不陡，用 D 檔就行，踩剎車掛入 D 檔，松剎車輕踩油門，車就有動力，不容易溜后。

要是坡度較陡，L 檔能讓車子獲得更大牽引力，要是車沒有 L 檔，那就選 S 檔。

部分新車型沒有 L 檔了，像手動模式，切換后固定在一檔，就類似以前的 L 檔。

小坡度時，正常掛 D 檔一直開沒問題。中坡的話，一般用三檔，吃力就換二檔，要協(xié)調(diào)好離合和油門。

大坡度就得換小檔，二檔不行就換一檔。

S 檔整車動力強勁，超車和爬坡時掛 S 檔合適，完成后要及時換回 D 檔，不然耗油。

D 檔雖是前進檔且常用，但超車和爬坡有時會乏力，只適合短或緩的坡。

還有，現(xiàn)在自動擋車直接掛 D 檔過高速路上下坡就行，不用長時間踩油門，隔段時間踩剎車也不會過熱失靈。

另外，上坡或下坡，不管手動還是自動，都不能用空擋或踩下離合器，會讓車失去驅(qū)動力甚至失控。

總之，確定自動擋汽車爬坡檔位，先判斷坡度大小，不太陡就 D 檔，陡的話優(yōu)先 L 檔，沒 L 檔就 S 檔，還要注意配合好離合和油門，保證安全省油地爬坡。