汽車(chē)暖風(fēng)開(kāi)著一般不費(fèi)油。

汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)大多采用水暖，不經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)運(yùn)作就能產(chǎn)生，其熱量來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后，風(fēng)扇將熱量送入車(chē)內(nèi)形成暖風(fēng)，不使用時(shí)熱量散入大氣。

車(chē)輛行駛中開(kāi)暖風(fēng)基本不費(fèi)油，因?yàn)閷儆趶U物再利用。但冷啟動(dòng)時(shí)開(kāi)暖風(fēng)可能會(huì)費(fèi)油，不過(guò)費(fèi)油量很少。冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油需時(shí)間潤(rùn)滑部件，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不足，摩擦增大，負(fù)荷高會(huì)費(fèi)油，很多人會(huì)誤以為是暖風(fēng)導(dǎo)致。

此外，冷啟動(dòng)時(shí)開(kāi)暖風(fēng)，怠速較高，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢，預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)，油耗相對(duì)增加。暖風(fēng)開(kāi)啟時(shí)，汽車(chē)發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)消耗部分電量，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)負(fù)荷增加，油耗也會(huì)相對(duì)增加。

有的車(chē)輛是獨(dú)立燃油暖風(fēng)系統(tǒng)，使用這種車(chē)型的暖風(fēng)系統(tǒng)會(huì)燒油且燒油較多，油耗肯定增加。

要想更省油地使用暖風(fēng)，需注意：汽車(chē)啟動(dòng)兩三分鐘，水溫表上升一兩格后再開(kāi)暖風(fēng)，讓車(chē)內(nèi)升溫更快更省油。開(kāi)暖風(fēng)過(guò)程中，沒(méi)必要習(xí)慣性打開(kāi) AC，前擋玻璃有霧時(shí)打開(kāi) AC 除霧，玻璃吹熱后要關(guān)掉 AC 開(kāi)外循環(huán)，不僅不會(huì)再起霧，還能避免損耗動(dòng)力增加油耗。汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)不要開(kāi)暖風(fēng)，等水箱水溫升高后再開(kāi)，否則不僅增加油耗，制暖效果還緩慢。

總之，正常行駛中開(kāi)暖風(fēng)不費(fèi)油，可放心使用。