下月車(chē)輛年檢新規(guī)執(zhí)行，汽車(chē)年檢周期有調(diào)整。

營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，5 年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超 5 年每半年檢驗(yàn)一次。

載貨汽車(chē)和大型非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，10 年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超 10 年每 6 個(gè)月檢驗(yàn)一次。

小型和微型非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)，6 年內(nèi)可免檢兩次，6 年之后每年檢驗(yàn)，超 15 年每半年檢驗(yàn)。

非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)和摩托車(chē)，10 年內(nèi)上線檢驗(yàn)兩次，即在第 6 年和第 10 年，超 10 年每年上線檢驗(yàn) 1 次，10 年內(nèi)每?jī)赡晗蚬矙C(jī)關(guān)申領(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

新車(chē)年檢周期，6 年以內(nèi) 7 至 9 座非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（面包車(chē)除外）納入免檢范圍，6 年以內(nèi)不用上線檢測(cè)，每?jī)赡晟暾?qǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志就行。超過(guò) 6 年不滿 10 年的非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)（面包車(chē)除外）每?jī)赡晟暇€檢測(cè)一次，分別是第 6 年、第 8 年。10 年以上的私家車(chē)，10 -15 年每年檢驗(yàn)一次，15 年以上每半年檢驗(yàn)一次。

年檢標(biāo)準(zhǔn)有變化，取消了車(chē)速檢測(cè)、車(chē)速表誤差檢測(cè)、車(chē)載噪音檢測(cè)、電子手剎檢測(cè)、前照燈偏離量檢測(cè)、懸架檢測(cè)這六個(gè)項(xiàng)目，新增了輪胎花紋深度檢測(cè)、汽車(chē)軸距檢測(cè)以及車(chē)輛舉升裝置這三個(gè)檢測(cè)內(nèi)容。

而且年檢標(biāo)志電子化，很多城市實(shí)現(xiàn)了電子憑證，車(chē)主檢驗(yàn)合格后可網(wǎng)上下載。

車(chē)輛年檢還實(shí)現(xiàn)了異地通檢，小型汽車(chē)、貨車(chē)和中型客車(chē)在登記地以外的省份也能檢驗(yàn)。

針對(duì)群眾反映的車(chē)檢效率低、服務(wù)差等問(wèn)題，推出了多項(xiàng)車(chē)檢制度改革新措施。比如推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約車(chē)檢，各地積極推行互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī) App 等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”車(chē)檢預(yù)約服務(wù)，群眾在交管“12123”App 即可享受網(wǎng)上預(yù)約車(chē)檢服務(wù)，方便群眾“一鍵預(yù)約”“隨到隨檢”。

優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)流程，各地將推行車(chē)檢“交鑰匙”便捷辦服務(wù)，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)工作人員一次性負(fù)責(zé)辦結(jié)，群眾辦理車(chē)檢只排一次隊(duì)、全程一窗辦。

規(guī)范窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，各地將制定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理服務(wù)規(guī)范，推進(jìn)車(chē)檢服務(wù)大廳、服務(wù)窗口、檢測(cè)流程標(biāo)準(zhǔn)化，以標(biāo)準(zhǔn)促規(guī)范，以服務(wù)提品質(zhì)，全面提升車(chē)檢服務(wù)水平。

為確保改革措施落地落實(shí)，多部門(mén)將密切協(xié)作配合，制定配套實(shí)施細(xì)則，從源頭解決非法中介擾民問(wèn)題，對(duì)非法中介擾民、內(nèi)外勾結(jié)違規(guī)檢驗(yàn)問(wèn)題突出的，將聯(lián)合組織查處，依法嚴(yán)格追責(zé)，并通過(guò)媒體曝光。

廣大車(chē)主記得按新規(guī)安排車(chē)輛年檢，保障出行安全。